Не дивлячись на те, що новий автомобіль по дизайну не надто відрізняється від попереднього, четвертого покоління, він став повністю оновленим з технічної точки зору. Головні відмінності отримані Додж потрібно шукати в матеріалах. Сучасні, легкі, деякі з яких використовуються в космічній промисловості, алюміній, вуглеволокно, магній та інші екзотичні та рідко використовуються в машинобудуванні матеріали.
Алюмінієві двері, розпірки під капотом, углепластіковий капот, дах і кришка багажника, а також безліч різних «дрібниць», зроблених з полегшених сплавів відразу зробили машину легше на 45 кг.
Також «просунуті» матеріали не обійшли серце «Гадюки». V10, 8.4 літровий атмосферний двигун повністю зроблений з алюмінію. Але що найцікавіше, не дивлячись на таке прогресивне ставлення до матеріалу виготовлення мотор за технічними характеристиками виглядає досить архаїчно. Якщо не брати до уваги ковані алюмінієві поршні, кований сталевий колінчастий вал і полегшений повітрозабірник з композитних матеріалів, то наявність двох клапанів на циліндр і послідовного упорскування палива говорить про те, що це олдскул у плоті.
В результаті двигун видає 640 к.с. при 6200 оборотах на хвилину і 780 Нм крутного моменту при 5000 оборотах на хвилину.
А поліпшена шестиступінчаста коробка передач Tremec TR6060 передає всю цю силу на задні колеса.
Безпосередньо з асфальтом контактують спорт покришки Pirelli P Zero розмірністю 295 / 30Z R18, відповідно на 18 дисках спереду і 355 / 30Z R19, ззаду.