Добрий вечір!
Вирішив розповісти про прання оббивки сидінь. Машині моєї стукнуло 8 років, а сидіння за цей час тільки пилосос. Подушка водія була брудніше всіх, ну воно і зрозуміло.
У знятті оббивки є деякі складності. В задніх сидушках дуже важко одягається молдинг-засувка обшивки. Без поролону він відмінно фіксується в пази, але з подушкою ніяк. Я намучився і запхав дещо як. У словаків було краще. Спинки розбираються і збираються на ура.
У передньому сидінні проблема в знятті активного підголівника, в одній з його направляють захований трос, який йде до механізму в спинці. Але цей механізм досить легко розбирається.
На жаль фоток робив мало, тому що зайнятий був роботою і колись було. А тут ще й все лаються: «Дістав ти зі своєю машиною, тиждень вовтузишся!» Так порався я довго, але все через те, що намочив подушки задніх сидінь, поролон сіх довго. В принципі 4-е дня оптимальний термін, по дню на кожне переднє сидіння, і по дню на половинки дивана.
Почав я з задніх диванів, спочатку вирішив просто зняти і і помити, але зупинив товстий шар поролону, який незважаючи на спеку навряд чи коли висохне. Подушка сидіння знімається легко: відкидаємо подушку і бачимо пластиковий упор на осі кріплення, його треба віджати і подушка знімається. Далі шукаємо шов де стикується матеріал на зворотному боці. Пальцями або викруткою смикаємо за «половинку» і обшивка майже знята. Залишився центр. Центральна частина кріпиться за допомогою залізних кілець з'єднують арматуру поролону з пластиковим шнуром обшивки. Безжально кусаємо ці колечка. Кусачки потрібні міцні і гострі. Кільця якісні. І все ткан знялася. Тягнемо в ванну, наповнюємо її теплою водою розводимо порошок замочуємо (дивимося на те як вода темніє) і трьом.
Бруд від переднього сидіння
У машинці не раджу, тому що пластик буде заважати. Потім попестити і сушимо на сонці. Висихає за півдня. Після цього все збираємо назад. Колечка замінюємо на пластикові хомути-стяжки, бажано поеластічнее. Просовувати їх не дуже зручно, але впораєтеся. Далі намагаємося запхати пластик-молдинг в пази підстави. У мене не дуже вийшло. Так що раджу перед зняттям потренуватися пхати назад.
Спікі заднього дивана знімаються так само легко: відкручуємо два болти головкою на 12 кріплять спинку. Знімаємо задній ворс, а потім і саму оббивку. Там буде трохи залізних засувок, але вони легко знімаються. Ще треба буде зняти замок спинки. Він кріпиться двома болтами з «зірочками» і висмикується вгору. Але не до конца- заважає оббивка яка заходить під кришечку, кришечка прироблена на засувках, віджимають викруткою і знімаєте оббивку з замку. Так само виймає трубки направляють підголівника, необхідно буде віджати засувку і вийняти трубку. Середина обшивки так само кріпиться кільцями.
Тепер про передні.
Кріпиться сидіння чотирма болтами на 12. Перед зняттям треба відщепнути три роз'єми електропроводки - підігрів попи, подушки безпеки і пищалка ременя. Крісло важке, виймати з машини незручно, але можна. Тягти його треба на стіл-верстак, так буде зручніше.
Для початку треба зняти ручку підйому крісла - підчепити викруткою кришку і шестигранниками викрутити два болтика.
Болти під кришкою