Приріст дорожнього просвіту кросовера збільшився на 50 мм, хід, якість і м'якість буде регулюватися електронікою кожен конкретний момент часу для щосекундних потреб дорожніх умов.
Всього встановлено 5 основних режимів, що виставляються регулятором на центральній консолі:
- Off-road режим - це +15 мм для гравію, легкої бруду або піску
- Incline регулює тягу на підйомах або спусках
- Rocking Assist збільшує кліренс до максимуму (+50 мм)
- Slippery mode для любителів бруду / мокрої трави / льоду / снігу
- Trailer - для буксирування причепа на мокрих або слизьких поверхнях трави і снігу.
Поки що йде передзамовлення на оновлений кросовер (ціни в Росії на Мерседес ГЛЗ), а спецпакет Off-Road Engineering pack обійдеться в додаткові 7,5 тис. Доларів.
Правда, варто відзначити суттєве в деяких умовах недолік комплектації: для досягнення максимального кліренсу довелося «викинути» запаску. Тепер запасне колесо на кросовер йде як додаткова опція))
Сподобалося? Розкажи друзям