Гасло польської компанії BODEX - немає такої техніки, яку б ми не могли зробити!
Переваги напівпричепів BODEX:
Весь модельний ряд напівпричепів BODEX надходить на російський ринок на посиленою пневморесорної підвісці SAF або BPW: BPW - 12 тонний осьової агрегат версії Heavy Duty; SAF - 11 тонний осьової агрегат версії Off-Road
У конструкції підвіски використовується двухлістовой посилена напівресор
Рама виконана зі шведської сталі DOMEX, конструкція рами адаптована для роботи у важких дорожніх умовах
За замовчуванням в опції всіх напівпричепів встановлена підйомна передня вісь
У самосвальних напівпричепах з прямокутним перетином кузова встановлена система підігріву кузова
Кузов всіх самосвальних напівпричепів виконаний з низьколегованої фінської стали RAEX 700 MC
На всіх самосвальних напівпричепах встановлений фіксатор транспортного положення кузова Hi-FIX
Вся металева фурнітура, використовувана в напівпричепах, проведена фірмами Tosi і Sirit (Італія)
Система ABS фірми WABCO (Німеччина)
На самосвальних напівпричепах використовуються телескопічні гідроциліндри BINOTTO / HYVA / PENTA
На всіх напівпричепах використовуються шини марок Continental / Goodyear / Bridgestone / Michelin
Посилена рама напівпричепів Bodex:
конструкція рами адаптована для експлуатації в важких дорожніх умовах
лонжерони зі шведської сталі domex проварені з двох сторін порошковим дротом, розрахованої на t = -40 oc, і з'єднані траверсами з низьколегованої сталі
велика частина робіт виконується зварювальними автоматами
зварювання в аргонової середовищі робить шов стійким до низьких температур
Завод Bodex налічує в своїй лінійці понад сто різних моделей: сталеві і алюмінієві самоскидні напівпричепи з відкидним або орним бортом загального, спеціального та сільськогосподарського призначення; зерновози об'ємом від 24 до 85 м3; щеповози з фронтальним завантаженням і рухомою підлогою об'ємом 92 м3, ломовози, бортові напівпричепи з КМУ; цистерни; лісовози-сортиментовози; трали ваговози трьох- і чотиривісні низькорамні розсувні і нераздвіжние.