Найпростіший обігрів ручок для уралу, мотоцикли урал, дніпро, bmw, ремонт мотоциклів

Отже, випробувавши за сезон "Найпростіший обігрів сідла". і залишившись їм повністю задоволеним, задумався я про підігріві ручок.

Ідея та втілення її в життя - цілком і повністю належить тов. Шлансу, за що йому честь і хвала. При грамотному підході, собівартість підігріву прагне до нуля.

На моєму мотоциклі даний підігрів був встановлений ще влітку, і відмінно зарекомендував себе в прохолодну погоду, дозволяючи їздити навіть в "рукавичках без пальців" осінніми ночами по Підмосков'ї.

На даний момент підігрів вже встановлено на трьох з чотирьох Волков, що їздять з моїм підігрівом сідла.

Для підігріву нам знадобиться:
1. Акустичний провід від 2,5 до 4-х метрів (з тих в прозорій, типу силіконовій ізоляції, і ніби як безкисневі або вакуумні, в загальному продаються в будь-якому магазині запчастин. Обрано за рахунок своєї м'якості і поширеності)
2. Термоусадка діаметром 40 мм. Близько 20 см (залежить від довжини ваших ручок)
3. Смужки шкіри (обернути готові ручки)
4. Клей типу Момент секундний ГЕЛЬ (саме ГЕЛЬ, з ним простіше працювати)
5. Ніхромовий нитку як нагрівальний елемент, товщиною від 0,4, до 0,6мм
Нитка можна або купити (благо продається зараз у багатьох місцях), або (як зробили ми) - витягнути з старого Тена від пральної машини! (Валом зустрічаються на пунктах прийому чермета)
Якщо ви вибрали ТЕН - то його доведеться акуратно розрізати болгаркою уздовж, з двох сторін, щоб потім як шкаралупу відкрити корпус Тена і витягти спіраль.

І так нитку у нас в руках.
За допомогою мультиметра заміряємо споживану потужність нашої нитки. Подовжуючи або скорочуючи нитку - добиваємося показника 1,5 Ампер. Експериментальним шляхом вдалося з'ясувати, що це оптимальна характеристика для підігріву однієї ручки.

Потім обережно продірявили рідну гумову ручку, протягуємо нитку і починаємо обмотувати її навколо ручки.

Найпростіший обігрів ручок для уралу, мотоцикли урал, дніпро, bmw, ремонт мотоциклів

Найпростіший обігрів ручок для уралу, мотоцикли урал, дніпро, bmw, ремонт мотоциклів

Найпростіший обігрів ручок для уралу, мотоцикли урал, дніпро, bmw, ремонт мотоциклів

Найпростіший обігрів ручок для уралу, мотоцикли урал, дніпро, bmw, ремонт мотоциклів

Намотавши спіраль, фіксуємо її на час від розмотування стяжками.

Потім протягуємо всередину керма наш акустичний провід.
Для правої ручки газу, дроти залишаємо з запасом, щоб він не заважав при повороті ручки.

Найпростіший обігрів ручок для уралу, мотоцикли урал, дніпро, bmw, ремонт мотоциклів

Так як до нихромовой дроті припаяти мідний дріт не вийде в силу фізико-хімічний перипетій - робимо банальні скручування.
Головне що б витки нитки не стикалися один з одним.
Для того щоб в фіналі скручування і дроти не випирали з ручки, робимо для них спеціальні канавки.
ОБЕРЕЖНО! Чи не прорежьте ручку до метала!

Найпростіший обігрів ручок для уралу, мотоцикли урал, дніпро, bmw, ремонт мотоциклів

Найпростіший обігрів ручок для уралу, мотоцикли урал, дніпро, bmw, ремонт мотоциклів

На конструкцію одягаємо термоусадку і садовить.

Найпростіший обігрів ручок для уралу, мотоцикли урал, дніпро, bmw, ремонт мотоциклів

Підрізаємо термоусадку, заправляємо провід всередину керма (незабутній про запас на демонтаж і поворот ручки!) І приклеюємо зверху на клей Момент Гель - смужку шкіри.

Найпростіший обігрів ручок для уралу, мотоцикли урал, дніпро, bmw, ремонт мотоциклів

Найпростіший обігрів ручок для уралу, мотоцикли урал, дніпро, bmw, ремонт мотоциклів

Якщо ручка Доміно - надягаємо декоративний ковпачок.

ЗИ. Ковпачки на ручках доміно часто відламуються і губляться через убогій конструкції кріплення всередині ручки. Рішення проблеми як завжди в простому.
Беремо оббивний саморіз від салону ВАЗ класики (з великою плоскою головкою) і вкручувати його у внутрішню частину ковпачка.
Потім обертальним рухом накручуємо його назад на ручку.
Капелюшок самореза проходить всередину і надійно там фіксується. Демонтаж ковпачка відбувається в зворотному порядку.

Найпростіший обігрів ручок для уралу, мотоцикли урал, дніпро, bmw, ремонт мотоциклів

Повторюємо процедуру для другої ручки. Провід виводимо як кому подобається. Можна все прибрати в кермо, можна на лівій ручці дроти вивести під пульт (не доведеться свердлити кермо) і потім пустити їх по керму разом з проводами лівого пульта.

Вмикач кожен може заколхозіть на свій смак. ;-)

Найпростіший обігрів ручок для уралу, мотоцикли урал, дніпро, bmw, ремонт мотоциклів

За ідею і реалізацію - величезне спасибі Шлансу.

ну я так власне і збирався робити)) тільки я хотів з фена для волосся нитка нехромовую використовувати, або з будівельного - там по жирніше ниточка виходить, і думав ще з аллюминиевой банки зробити лист, їм обмотати ручку, потім термоусадка-Нехрена-термоусадка і зверху власне шкіру. алюміній б рівномірно розподіляв тепло і не так грівся б сам кермо, як тепло йшло б рукам. ну пов моє ІМХО.

і до речі якщо робити з фена, то там же можна взяти вимикач на 2 положення - одна обмотка / дві обмотки - типу режим тепло і ваще тепло)))

Додам про всяк випадок: провід з правої ручки проходить через весь кермо і виходить разом з проводом з лівої ручки через отвір в лівому пульті (при проводці зовні). Таким чином ніяких додаткових проводів на правій ручці зовні не виникає.

Колгосп - є трохи. Але результат, як мені здається, виглядає вельми прийнятно, а працює взагалі відмінно.
В принципі, якби спершу проточити ручку по діаметру на товщину шкіри + термоусадки, а так само зробити малесеньку канавку під дріт - зовні ручки б взагалі не змінилися.

Струм в півтора ампера - це вже пристойний нагрів, голим рукам може бути гаряче. Але в рукавичках - саме те. Якщо робити тільки під руки бех рукавичок - струм в 1 Ампер буде достатній.

До речі, думки по терморегулятора: найпростіший мультивібратор (один транзистор, один конденсатор, один змінний резистор), в якості навантаження - ручки. Змінним резистором змінюємо тривалість відкритого стану транзистора і, відповідно, тривалість підключення харчування на ручки. Частота - близько герца, можна і менше.

Схожі статті