Улюблений автомобіль на селі - це, безперечно, повнопривідний, підвищеної прохідності ВАЗ 2121 «Нива». Причепів ж спеціально для цієї моделі, що мають велику вантажопідйомність і здатність експлуатуватися в умовах бездоріжжя, наша промисловість, на жаль, не випускає. А жаль! Потреба в них у сільського жителя величезна: треба і будматеріали привести, і добрива, і доставити на ринок продукцію свого городу. Словом, причіп до «Ниві» просто необхідний! Тому-то я і спроектував, і виготовив його самостійно.
Власна маса причепа - 250 кг. Згідно з вимогами ДАІ загальна маса причепа, не обладнаного гальмами з вантажем, повинна бути не більше половини спорядженої маси тягового автомобіля, тобто не більше 750 кг. Таким чином, вантажопідйомність пріцвпа, що допускається органами ДАІ, - 500 кг, фактична ж - в два рази більше: до 1000 кг. Крім того, відкидний задній борт і гладкий підлогу кузова забезпечують зручність навантаження і розвантаження. В даний час причіп зареєстрований і успішно використовується. До мене неодноразово зверталися сільські умільці з проханням дати креслення, тому я і вирішив написати в журнал «Моделіст-конструктор». Сподіваюся, що багато його читачі із задоволенням візьмуться за будівництво причепа.
За основу ходової частини взята задня вісь з ресорами і маточинами від списаного а утиль пересувного компресора ПР-10. Ширина колії підігнана під колію тягового автомобіля. Для цього толстостенная труба осі зовнішнім діаметром 80 мм розрізана і вкорочена на токарному верстаті зі зняттям фаски під зварювання.
Згодом вісь зварена електродугової зварюванням. Кількість листів ресор зменшено з кожного боку на два. Диски коліс і шини - від автомобіля УАЗ - розміром 8,40x15 ". Вушка ресор приварені до рами з швелера і сталевих труб прямокутного перетину 25x50 мм. Для подачі мастила болти кріплення ресор мають внутрішній канал і круглу головку із зрізаною гранню. Обертання болтів виключається привареними до проушинам пластинами розміром 15x25 мм з двохміліметрової стали.
Дишло причепа зроблено з гнутого рівнополичного швелера. Пол кузова - сталевий лист товщиною 2 мм. Стійки кузова, верхнє обрамлення бічних і переднього бортів зварені зі сталевих «куточків» 32x3. Площині бортів - сталеві листи товщиною 1,2 мм. Навіси заднього борта діаметром 16 мм виточені з сталевого кругляка. Покажчики поворотів, габаритів, стоп-сигнали від автомобіля КамАЗ. Передбачена пластина для кріплення номерного знаку з лівого по ходу боку причепі, е також його освітлення. Захисту сигнальних ліхтарів забезпечується зварною конструкцією з труби перетином 25x25 мм. Грязвзещітние щитки вирізані з транспортерної стрічки; для їх кріплення до Рема приварені пластини розміром 30x270 мм зі сталі товщиною 2 мм. Кріпляться щитки до пластин за допомогою болтів.
Мал. 1. Вантажний причіп до автомобіля «Нива»:
1 - скоба (сталь, пруток діаметр 20), 2 - пластина посилює (сталь, товщина 10 мм), 3 - перегородка підсилює (сталь, 4x100x125), 4 - дишло (сталь, швелер № 12), 5 - пластина посилює (сталь , 5x50x90), 6 - стійка кронштейна запасного колеса (сталь, труба 20), 7 - окантовка кузова (сталь, куточок 32x32), 8 - зашивання кузова (сталь, товщина 1,2 мм), 9 - днище (сталь, товщина 2 мм), 10 - замок, 11 - петля, 12 - бампер (сталь, труба 25x15), 13 - лонжерон (сталь, швелер № 16), 14 - вушко (сталь), 15 - поздовжня зв'язок (сталь, труба 25x25), 16 - поперечна зв'язок (сталь, труба 25x25), 17 - Окант а заднього борту (сталь, труба 25x50), 18 -пластина брудозахисні (сталь, 2x150x280), 19 - пластина опорна (сталь, 14x140x160), 20 - підкіс (сталь), 21 - вісь (від компресора ПР-10).
Мал. 2. Буксирувальне пристрій;
1 - балкапродольная (сталь, труба45хЗ, 5), 2 - кронштейн задній (сталь, куточок 75x8), 3 - хомут (сталь, товщина 4 мм), 4 - розкіс (сталь, куточок 32x3), 5 - пластина для кріплення (сталь, товщина 6 мм), 6 - гак буксирний (від автомобіля УАЗ), 7 - болт М12х40 (4 шт.).
Педальні автомобілі типу «Карт» і «соболек», що випускаються нашою промисловістю, користуються великою популярністю у дітей. Але машини ці могли б стати ще більш масовими, якщо доповнити їх двигуном Д-6 від Мотовелосипеди і трохи доопрацювати. В результаті вийде справжній спортивний дитячий автомобіль.