Міжнародна космічна станція, МКС (англ. International Space Station, ISS) - пілотований багатоцільовий космічний науково-дослідний комплекс.
У створенні МКС беруть участь: Росія (Федеральне космічне агентство, Роскосмос); США (національне аерокосмічне агентство США, NASA); Японія (Японське агентство аерокосмічних досліджень, JAXA), 18 європейських країн (Європейське космічне агентство, ESA); Канада (Канадське космічне агентство, CSA), Бразилія (космічне агентство Бразилії, AEB).
Перший модуль - "Зоря".
Висота орбіти - 350-460 кілометрів від Землі.
Нахил орбіти - 51,6 градуса.
МКС здійснює 16 обертів на добу.
Внутрішній простір (на момент завершення будівництва) - 1, 2 тисячі кубометрів.
Довжина (уздовж головної осі, по якій вишикувалися основні модулі) - 44,5 метра.
Висота - майже 27,5 метрів.
Ширина (по сонячним панелям) - більше 73 метрів.
МКС відвідали перші космічні туристи (відправлені Роскосмосом спільно з компанією Space Adventures).
російським сегментом здійснюється з ЦУП-М (ЦУП-Москва, місто Корольов, Росія);
американським сегментом - з ЦУП-Х (ЦУП-Х'юстон, місто Х'юстон, США).
Роботу входять до складу МКС лабораторних модулів контролюють:
європейського "Колумбус" - Центр управління Європейського космічного агентства (місто Оберпфаффенхофен, Німеччина);
японського "Кібо" - ЦУП Японського агентства аерокосмічних досліджень (місто Цукуба, Японія).
Польотом європейського автоматичного вантажного корабля ATV "Жюль Верн" ( "Jules Verne"), призначеного для постачання МКС, спільно з ЦУП-М і ЦУП-Х керував Центр Європейського космічного агентства (місто Тулуза, Франція).
Технічну координацію робіт по російському сегменту МКС і його інтеграції з американським сегментом здійснює рада головних конструкторів під керівництвом президента, генерального конструктора РКК "Енергія" ім. С.П. Королева, академіка РАН Ю.П. Семенова.
Керівництво підготовкою та проведенням запуску елементів російського сегмента МКС здійснює Міждержавна комісія із забезпечення польотів і експлуатації орбітальних пілотованих комплексів.
За існуючим міжнародною угодою кожному учаснику проекту належать його сегменти на МКС.
Провідною організацією по створенню російського сегмента і його інтеграції з американським сегментом є РКК "Енергія" ім. С.П. Королева, а по американського сегменту - компанія "" Боїнг "(" Boeing ").
У виготовленні елементів російського сегмента беруть участь близько 200 організацій, у тому числі: Російська академія наук; завод експериментального машинобудування РКК "Енергія" ім. С.П. Королева; ракетно-космічний завод ГКНПЦ ім. М.В. Хрунічева; РНП РКЦ "ЦСКБ-Прогрес"; КБ загального машинобудування; РНДІ космічного приладобудування; НДІ точних приладів; РГНІІ ЦПК ім. Ю.А. Гагаріна.
Російський сегмент: службовий модуль "Зірка"; функціональний вантажний блок "Зоря"; стикувальний відсік "Пірс".
Американський сегмент: вузловий модуль "Юніті" ( "Unity"); шлюзовий модуль "Квест" ( "Quest"); лабораторний модуль "Дестіні" ( "Destiny").
Канада створила для МКС на модулі LAB маніпулятор - 17,6-метрову руку-робот "Канадарм" ( "Canadarm").
Доставку людей на станцію забезпечують російські "Союзи" і американські шатли (човники багаторазового використання); вантажі доставляють російські "Прогресси" і американські шатли.
Японія створила свою першу наукову орбітальну лабораторію, яка стала найбільшим модулем МКС, - "Кібо" (в перекладі з японського "Надія", міжнародна абревіатура - JEM, Japanese Experiment Module).
На замовлення Європейського космічного агентства консорціумом європейських аерокосмічних фірм був зроблений дослідницький модуль "Колумбус". Він призначений для проведення фізичних, матеріалознавчих, медико-біологічних та інших експериментів в умовах відсутності гравітації. На замовлення ESA був зроблений модуль "Гармонія" ( "Harmony"), який з'єднує модулі "Кібо" і "Колумбус", а також забезпечує їх електроживлення і обмін даними.
На МКС також зроблені додаткові модулі і пристрої: модуль кореневого сегмента і гіродінов на вузлі-1 (Node 1); енергетичний модуль (секція СБ АС) на Z1; рухома сервісна система; пристрій для переміщення обладнання і екіпажу; пристрій "B" системи переміщення обладнання і екіпажу; ферми S0, S1, P1, Р3 / Р4, Р5, S3 / S4, S5, S6.
Всі лабораторні модулі МКС мають стандартизованими стійками для установки блоків з експериментальним обладнанням. Згодом МКС обросте новими вузлами і модулями: російський сегмент повинен поповниться науково-енергетичною платформою, багатоцільовим дослідницьким модулем "Ентерпрайз" ( "Enterprise") і другим функціонально-вантажним блоком (ФГБ-2). На модулі вузол-3 (Node 3) буде змонтований побудований в Італі вузол "Купол" ( "Cupola"). Це купол з рядом дуже великих ілюмінаторів, через які мешканці станції, як у театрі, зможуть спостерігати прихід кораблів і контролювати роботу своїх колег у відкритому космосі.
Історія створення МКС
Тривалість польоту екіпажу МКС-1 склала близько чотирьох місяців. Його повернення на Землю було здійснено американським кораблем "Спейс шаттл", який доставив на МКС екіпаж другої основної експедиції. Корабель "Союз ТМ-31" залишався в складі МКС протягом півроку і служив в якості корабля-рятувальника для працюючого на її борту екіпажа.
На думку деяких песимістично налаштованих експертів, МКС - це марно витрачені час і гроші. Вони вважають, що станція ще не побудована, але вже застаріла.
Однак в здійсненні довгострокової програми космічних польотів на Місяць або до Марса людству без МКС не обійтися.
Управління польотом МКС здійснюється з двох Центрів: російським сегментом - з ЦУП-М (ЦУП-Москва, Корольов, Росія), американським сегментом - з ЦУП-Х (ЦУП-Х'юстон, Х'юстон, США).
Роботу входять до складу МКС лабораторних модулів - європейського «Колумбус» та японського «Кібо» - контролюють відповідно Центри управління Європейського космічного агентства (м Оберпфаффенхофен, Німеччина) та Японського агентства аерокосмічних досліджень (м Цукуба, Японія). Польотом європейського автоматичного вантажного корабля ATV «Жюль Верн», призначеного для постачання МКС, керував інший Центр Європейського космічного агентства (м Тулуза, Франція). Це управління здійснювалося спільно з ЦУП-М і ЦУП-Х. З ЦУПа в Цукубі спільно з ЦУП-Х управляли також польотом першого японського вантажного корабля HTV.
У ЦУП-М для програми МКС обладнаний один з двох Головних залів управління, який створювався свого часу для забезпечення польоту корабля «Буран». Для управління російськими модулями МКС і кораблями «Союз» і «Прогрес» залучаються так звані малі зали. Персонал робочих груп і груп підтримки розміщується в спеціально підготовлених робочих приміщеннях обладнаних необхідними засобами отримання інформації по польоту, засобами зв'язку та обміну інформацією.
Для підвищення надійності управління і безпеки польоту в ЦУП-М розгорнуть сектор управління американськими модулями, що входять до складу МКС. Завданням фахівців НАСА, що працюють в цьому секторі, є проведення операцій з управління польотом американського сегмента в разі виходу з ладу ЦУП-Х.
Аналогічний російський сектор управління розгорнутий в Х'юстоні. Обидва Центру - російський і американський - пов'язані усіма необхідними лініями зв'язку, і між ними йде цілодобовий обмін інформацією.
У російської сторони ще не було причини передавати управління в ЦУП-Х.