Ну а в плані булочок я так думаю, що не завадив би і такий "піар-менеджмент":
Треба сидіння зробити так щоб вони хоч трохи більше відкидалися назад (трохи менше або більше ніж в деяких Порше наприклад або навіть менше ніж в Ауді ТТ) -для того щоб і водила міг спину випрямити в довгих пробках наприклад перебуваючи безвилазно та й регулювання водійського сидіння не будуть зайвими так як треба розповідати, що маса народу відмовилася від таких авто саме в йду того, що деякі дядьки й тітки будучи високого зросту просто не вважали за такі родстери (моделі МР - А, в) необхідними і зручними для експлуаташкінга =)
Але і припустимо мати ззаду сидінь місце для якогось поклажі це теж плюс і зручно.
Так тупо подрімати (в очікуванні чогось) на сидіннях відкинувшись трохи назад, подивитися передачку по телевізору в салоні улюбленого авто, послухати музику удвох зі своєю половинкою. - так це все дрібниці звичайно, але приємні і деталі про які в тому числі потенційний покупець помічає і бажає мати це в тому числі при покупці авто (?!)
Якщо у тебе раптом є якісь контакти з виробником MG, а то і зв'язок, - то будь бадьорий поділися =)
Пасиба!
Доброї удачі!
очей не відірвати!) машина в Москві?)
дуже доглянутий авто)))
Просто немає слів! У Вас відмінний смак!)
Хороша машинка, залік! УДАЧІ на дорогах! Підпис!
) Добре сказано - після довгих пошуків. ))
Дивлюся і розумію, що ці автомобілі можна сміливо порівнювати з вином, з кожним роком стають все дорожче і любов до них міцніше) Бережіть класику) її залишилося дуже мало)
Вмерти! Міджет! Дайте покататися :)
Клас. в живу і нне бачив ніколи.
Підписався.
ееей))))
НЕ Вас ми сьогодні бачили на ленінському? =)))))
я не дуже фанатею британської класикою, але твій MG МЕНІ сподобався! ВІДМІННА! Джеремі Кларксон на такий брав участь в класичному ралі на о. Малёрка)