М11 - корвет

КОРВЕТ М11.3х
- це блоки управління нового покоління, що прийшли на зміну блокам М10.3х. Так само як і блоки серії М10.3х, вони можуть застосовуватися на спортивних автомобілях, катерах та інших транспортних засобах. Управління топливоподачей може здійснюватися по датчику витрати повітря (MAF), датчику абсолютного тиску (MAP) або датчику дросельної заслінки (TPS).

Всі блоки управління М11.х оснащені шиною CAN.

М11 - корвет
М11 - корвет
М11 - корвет
М11 - корвет

Залежно від модифікації КОРВЕТ 11.х мають такі можливості і опції:
- Кількість циліндрів від 2-х до 8-ми;
- Максимальне обмеження оборотів коленвала до 15000 об / хв;
- Управління 2-х і 4-х тактних двигунів внутрішнього згоряння;
- Управління роторним двигуном;
- Управління системою турбо наддуву або механічним нагнітачем;
- Режим «ANTILAG» - підтримка роботи турбіни під час перемикання передач;
- Режим «Турбо таймер»;
- Управління механізмом регулювання фаз газорозподілу «VTEC»;
- Управління двома рядами форсунок з можливістю окремої фазировки уприскування кожної з 8-ми форсунок;
- Управління фазою уприскування по початку або закінчення уприскування палива;
- Лінійне лямбда регулювання у всьому робочому діапазоні двигуна;
- Управління системою «TWINSPARK» (дві свічки запалювання на циліндр);
- Функції «автостарт» і «антібукса»
- Допомога при перемиканні передач (для кулачкових КПП);
- Управління «Електронним дроселем»;
- Управління форсунками подачі закису азоту »нітросе» або робота в парі з додатковою «сухий» системою подачі N2O.

Крім того, блоки управління М11.3х можуть комплектуватися вбудованим логгером з об'ємом незалежній пам'яті 16 Mb і акселерометром. Логгер дозволяє записувати в пам'ять основні параметри. Перелік параметрів налаштовується. При наявності акселерометра в пам'ять записуються також кутові прискорення.
Вбудований логгер, з'єднаний з GPS-приймачем BR-355, дозволяє записати координати автомобіля і його швидкість в кожен момент часу.

В даний час випускаються наступні модифікації блоків управління Корвет М11.3х

Двигун - атмосферне або турбований;
Число циліндрів - від 2 до 4;
Число котушок запалювання - 2;
Число каналів управління форсунками - 4;
Максимальні обороти - 15 000 об / хв;
Число перемикаються калибровок - до 4;
Можливість калибровок в реальному часі - так.

КОРВЕТ М11.3 L додатково оснащений логгером

КОРВЕТ М11.3 LA додатково оснащений логгером і акселерометром

Двигун - атмосферне або турбований;
Число циліндрів - від 2 до 10;
Число котушок запалювання - 4;
Число каналів управління форсунками - 8;
Число додаткових каналів - 4
Примітка: додаткові канали можуть бути використані як для збільшення числа каналів управління форсунками, так і (через додатковий зовнішній драйвер) для збільшення ччісла каналів запалювання, або для управління зовнішніми усторйствамі
Максимальні обороти - 15 000 об / хв;
Число перемикаються калибровок - до 4;
Можливість калибровок в реальному часі - так.

КОРВЕТ М11.38 L додатково оснащений логгером

КОРВЕТ М11.38 LА додатково оснащений логгером і акселерометром

Двигун - атмосферне або турбований;
Число циліндрів - від 2 до 10;
Число котушок запалювання - 4;
Число каналів управління форсунками - 8;
Число додаткових каналів - 4
Примітка: додаткові канали можуть бути використані як для збільшення числа каналів управління форсунками, так і (через додатковий зовнішній драйвер) для збільшення ччісла каналів запалювання, або для управління зовнішніми усторйствамі
Максимальні обороти - 15 000 об / хв;
Електронна педаль;
Число перемикаються калибровок - до 4;
Можливість калибровок в реальному часі - так.

Модифікації блоків управління М11.3х

Схожі статті