В черговий 3й раз я зняв бензонасос ... Почалося все з того що мені дістався автомобіль абсолютно не показує правильний рівень палива. Помаранчеву лампу бензоколонки за пів року я так і не побачив. А конкретно: Чи не показував рівень нижче позначки в 15 літрів. Коли стрілка доходила до цього рівня і БК відображав залишок ще на 150 км, машина глохла в самих не відповідних місцях. Коли заливав повний бак, все було в нормі. Згодом я звик до таких показань і знав що ця відмітка в 15 літрів і є червона зона. Але їздити так не правильно.
Що зроблено в 3 етапи:
1. Зняття насоса, підгинання вусиків на датчику рівня палива. Зі зняттям клем акумулятора. Прокладка кільце, артикул 153141 - 300 руб, 500 руб робота.
2. Зняття насоса, заміна датчика рівня палива. Зі зняттям клем акумулятора. 1000 руб датчик, 700 руб. робота.
3. Зняття насоса, повне розбирання, збірка. Без зняття клем з акумулятора. Калібрування рівня, методом вкл. викл. запалювання в крайніх положеннях датчика. 700 руб. робота.
Підсумок: вдалося побачити бажану помаранчеву бензоколонку. Марно витрачено 3000 рублів і 3 тижні часу.
Важливо: ніколи не заправлятися з включеним запалюванням, я цього не робив, а попередній власник зловживав і зламав мозок датчику. Обов'язково після установки насоса, зробити калібрування датчика. Це можна зробити і програмно на певних блоках, не знімаючи насос.
Спостереження триває ...
Price tag: 3 000 ₽ Mileage 147808 km
FakeHeader
Only registered users can participate in discussions.
один раз мені довелося заправлятися з працюючим двигуном. були проблеми зі стартером і боявся, що не заведу =) в результаті довелося повторно заправлятися, щоб стрілка рівня піднялася =)
Заправлятися на заправці з працюючим двигуном як мінімум невиховано й небезпечно.
Крім цього, у всіх інструкціях до автомобіля вказується, що перед цим треба завжди вимикати двигун.
Що за люди ... самі собі і іншим створюють проблеми на рівному місці.
А як він заправився з включеним запалюванням - спеціально бак на ключі ж?
А в 407 пробка бака без ключа?
На седані і на Купе організовано по різному. Але ключа там немає. Закривається штирем при постановці на охорону.
Ясно, а я думав ключ в пробці це загальна фішка)
Ні, тут такого немає.
+1 Це можна зробити і програмно на певних блоках, не знімаючи насос.
Як? ДіагБоксом можна? Куди в меню лізти?
BSI десь там шукати. порожній бак і повний бак сопративление в ОМ
мені бачити пощастило, коли поміняли бензонасос, спершу датчик показував чортзна-що, але потім після пари заправок все стало на місце і лампа починає горіти коли в баку 6 літрів!
До речі, а це у всіх так коли реально в баку 20 літрів а він показує трохи менше половини, а потім починає стрілка падати швидко і літрів за 10 падає до червоної зони?
Так, коли на початку червоної зони залив 15 літрів, показав підлогу Бака відразу!
Так, коли на початку червоної зони залив 15 літрів, показав підлогу Бака відразу!
Значить коли загоряється лампочка в баку 10 літрів залишається?
Виходить (приблизно) так!