Найчастіше перед новачком стоїть вибір покупки мотоцикла. Відкривши газету і побачивши незрозумілі слова, людина, яка жодного разу не чув про це - впадає в паніку. І дійсно, стан, і вибір мотоциклів в цьому просто шокує, я вже мовчу про майбутнє.
У даній статті я розвію ваш страх перед вибором :).
Розглянемо основні (поширені) класу мотоциклів, а саме: кросовий, ендуро, чопер, трайк, круизеров, спортбайк, спорт-тур (спортивно-туристичний), класик, стріт (стритфайтер).
Класи мотоциклів: кросовий мотоцикл
Основною характерною ознакою чистого кроссового мотоцикла служить повна відсутність світлотехніки. Розмір переднього колеса зазвичай більш заднього, потужна шипувата задня покришка призначена для грязьовий місцевості і дуже не зручна для асфальтної поверхні.
Звук у даного класу мотоциклів різкий, дзвінкий з характерними клацаннями.
Висновок: для активного відпочинку з друзями на природі цей стиль мотоцикла просто незамінний!
Класи мотоциклів: ендуро
Мотоцикл в стилі «ендуро» можна назвати старшим братом кроссового мотоцикла. І дійсно, схожість практично 1 в 1. Як же їх розрізнити? Для прикладу розглянемо мотоцикл Honda Transalp (класика ендуро)
Перше, що кидається в очі це звичайно ж наявність світлотехніки на мотоциклі а так само потужна але менш шипувата задня покришка. Таким чином ми розуміємо, що ендуро призначений не тільки для їзди по природному місцевості, але так само буде комфортним і в міських умовах. Звук у даного класу мотоциклів більш благородний і спокійний в порівнянні з молодшим братом.
Висновок: якщо ви любитель пострибати по бордюрах і любите активний відпочинок на природі, цей стиль мотоцикла для вас просто незамінний!
Класи мотоциклів: чопер
Про чоппере можна написати цілу книгу. Ці мотоцикли дуже красиві, потужні, граціозні для справжніх чоловіків! Коли їде чопер по вулиці, навколо у перехожих від реву мотора просто деренчать животи, а у дівчат задираються спідниці :).
Характерні ознаки чопера - це викид передньої вилки вперед якнайдалі. Розмір переднього колеса по ширині вузький, але по колу більш ніж в заднього. А ось заднє колесо в чопперів просто величезна і деколи досягає 330 мм! Підніжки для ніг розставлені дуже широко, а ширина керма в два рази ширше плечей байкера. На вигляд дуже не зручні посадка, але на са
Класи мотоциклів: Трайк
Трайк зазвичай називають класичний чопер. Трайк це дуже дороге задоволення, але дуже розкішне! На трайку є все - це і комфорт і грація і аудіо система з сабвуферами, зручні шкіряні дивани! Траки зазвичай самопальні мотоцикли і дуже дорогі. Двигуни зазвичай ставлять від мікроавтобусів Volkswagen. Трайк велика рідкість на дорозі. Нслі ви побачите трайк, сміливо загадувати бажання :).
Класи мотоциклів: круїзер
наприклад Honda VTX 1800 або Honda Gold Wind:
Красиві нікельовані величезні труби, граціозний дизайн. Кермо кілька скромніше, ніж в чопера, а винос підніжком ніг трохи ближче. VTX вистрілює як куля, незважаючи на свій майже півтонний вага! Я на спортивному мотоциклі в 600 куб см. До 100 км на годину трохи відставав :).
Круизеров підійде більше любителям в поєднанні краси чопера і швидкості туристичного мотоцикла.
Класи мотоциклів: спортбайк
При звуці спортбайка моя душа завмирає. Дзвін справжнього реактивного літака! Спортбайк це божевільний мотоцикл для любителів екстремальної їзди по рівних шосе. Спортбайки дуже швидко набирають швидкість, фактично за 7 секунд при обёьме 1л, можна розігнатися 200 км / ч.
Вибір спортбайков просто величезний. Найпоширеніші фірми це
У спортбайков дуже агресивний зовнішній вигляд, кліпони на кермі знаходяться завжди під траверзі, звідси дуже низька посадка, спеціально для їзди на великих швидкостях. Таку посадку називають «лежить». Від довгої їзди на мотоциклах такого класу спина хворіти, а попа німіти :). Сидіння роздільні або взагалі 1 водійське.
Спортбайки дуже нервові і небезпечні мотоцикли, але якщо ваш вибір ліг саме на цей клас мотоцикла ви повинні бути готові морально приборкати цього дикого бика!
Класи мотоциклів: Спорт-тур (спортивно-туристичний)
Цей клас мотоциклів виглядає не менш привабливо, ніж чистий спорт і в той же час на вигляд дуже сильно схожий на свого скажімо так старшого брата спортбайка.
Основні відмінності: кліпони вище траверси, від сюди, посадка більш комфортна, тобто менш лежить. На такому мотоциклі їздити на далекі відстані одне задоволення.
Спортивно-туристичний мотоцикл дуже спокійний, поступливий, але не менш потужний ніж спортбайк. Їзда на такого класу мотоциклах вимагає однозначно уваги. І незважаючи на те, що мотоцикл слухняний при першій же помилку покаже свою лють!
Висновок: для їзди по місту, з пасажиром і на далекі відстані - незамінний.
Класи мотоциклів: Мини
Класик - елегантний клас мотоциклів. Класики чимось схожі на старий радянський мотоцикл з двигуном від спортбайка. Класики бувають «капотірованніе», тобто попереду ще встановлений пластик, і під низом мотоцикла буває ікло.
Класик потужний мотоцикл, а деякі класики за своїми характеристиками навіть перевершують спортбайки на невеликих швидкостях.
Для міських пробок і оперативного пересування такий мотоцикл просто знахідка.
Класи мотоциклів: Стріт (стритфайтер)
Стритфайтер - це якийсь гібрид спортивного мотоцикла з класиком. Найчастіше зустрічаються саморобні стрітфайтери. Тобто береться наприклад чистий спорт, знімається пластик, задирається зад, знімаються кліпони, відноситься кермо по вище, чіпляється під підрамник бугель і ще багато багато тюнінгу. Такі мотоцикли готують до стантрайдингу (фігури на мотоциклі).
Але так само багато і заводських дуже красивих стритов. Якщо ви хочете серйозно зайнятися стантрайдінгу (їздою на задньому колесі і т.д.) стритфайтер ваш вибір!
Пс ... на спортбайке теж можна Стант займатися, але це вже окрема історія;)
- Класи мотоціклів або вибір мотоцикла
- Вібіраємо скутер для міста
- Мотоцикли для жінок. На що звернути Рамус при віборі?
- тюнінг УАЗ
- Чи варто замовляті ремонт iPhone?
- Принцип роботи 2х и 4х тактних тактних двигунів
