Як налагодити ПМ
Євген Єфімов, майстер спорту СРСР
Рядове зброю, яке випускається в великих обсягах, має відповідати певним тактико-технічним вимогам і при цьому мати низьку собівартість. При виробництві вітчизняних пістолетів успішно досягалося поєднання цих умов. Наприклад, в переліку оптових цін 1985 року наводяться наступні цифри, що характеризують собівартість вітчизняних пістолетів: 7,62-мм ТТ - 13,3 руб. 7,62-мм «Наган» - 21,5 руб. 9-мм АПС - 69 руб. 5,45-мм ПСМ -170 руб. 9-мм пістолет Макарова - 42 руб. Зрозуміло, що при зниженні собівартості насамперед страждає якість обробки поверхонь деталей і їх підгонка при складанні. В цьому і криється причина експлуа тационная недоліків, що позначаються насамперед на роботі ударно-спускового механізму (УСМ) пістолета. Часто через загрублённого, ступеневої спуску і провалу спускового гачка при зриві курка виникають кутові відхилення зброї від прицільного положення до моменту вильоту кулі з каналу ствола. Тому початківці стрілки насилу потрапляють в грудну мішень, а професіонали часто не задоволені щільністю стрільби і частими відривом.
Однак, при відповідному доопрацюванні рядовий ПМ стає високоточним (для свого класу) зброєю.
Хочу відразу попередити, що всі роботи з налагодження ПМ не слід виконувати, якщо немає чіткого уявлення про роботу кінематичної схеми УСМ і практичного досвіду і навичок з налагодження зброї. Результатом невмілих дій може стати порушення працездатності механізму, що, в кінцевому рахунку, призведе до псування зброї з усіма наслідками, що випливають звідси наслідками.
Починати треба з вибору пістолета, який дає хорошу купчастість стрільби, не звертаючи увагу на відриви. Кучність визначається якістю стовбура, а хороший стовбур іноді виявляється після відстрілу не одного десятка пістолетів. При поганому стовбурі налагодження УСМ не має особливого сенсу, так як результати стрільби якісно не підвищаться.
Для повного налагодження УСМ необхідно усунути ступінчастий робочий хід спускового гачка, провал спуску при зриві курка і відрегулювати зусилля спуску. Перераховані недоліки притаманні багатьом пістолетів.
Частини ударно-спускового механізму
пістолета Макарова
1 - спускова тяга, 2 шепотіла, 3 - курок.
Перед початком слюсарних робіт необхідно провести повне розбирання (бажано кілька разів) і зовнішній огляд всіх деталей під збільшувальним склом. На деталях не повинно бути наклепу, забоїн, вм'ятин і задирів. При великому збільшенні добре помітно, що практично на всіх поверхнях деталей крім глибоких слідів від фрези знаходиться дрібна металева стружка, яка при заводській збірці повністю не прибирається і міцно утримується рушничного змазкою. Всю цю грязь необхідно видалити. Деталі повинні бути чистими і сухими. Далі потрібно перевірити плавність і легкість обертання шептала, затримки затвора, курка, спускового гачка і важеля взводу. Якщо є заїдання, то виявите причину і усуньте її шляхом полірування поверхонь, що труться.
Після виконання підготовчих операцій можна приступити до налагодження УСМ.
1. Верхню поверхню бойового взводу (Іл. 1а) сточити надфілем (по стрілці) до вирівнювання з верхньою площиною шепотіла, звернувши увагу на паралельність верхнього ребра бойового взводу і бойової межі шепотіла при зриві курка. Ця операція дозволяє зменшити робочий хід. При більшому обпилювання бойового зводу не буде надійного зачеплення курка, що знизить безпеку поводження зі зброєю і може стати причиною автоматичної стрільби.
2. Відполірувати шепотіло і бойовий взвод на полірувальної папері до виведення великих рисок на робочих площинах і отримання дзеркального блиску, знімаючи мінімальний шар металу і витримуючи кути нахилу площин (Іл.2 і 3).
Відполірувати нижню площину шепотіла до дзеркального блиску і отримання гострої бойової межі.
Перевірити надійність зачеплення курка. При цьому прилягання шепотіла має бути по всій площині або, в крайньому випадку, в основі бойового взводу (Іл.1а). Прилягання тільки у вершини бойового взводу не припустимо (Іл.1б).
Обпилювання циліндричної поверхні курка біля основи бойового взводу і нижньої площині шепотіла у вершини бойової межі не допускається!
Операцію полірування для точного витримування геометричних розмірів краще виконувати за шаблонами, витримуючи відповідні кути нахилів робочих площин (Іл.2 і 3).
3. Знімаючи мінімальний шар металу, відполірувати поличку в рамці, по якій ковзає спускова тяга, до виведення великих рисок і отримання дзеркального блиску (Іл.4).
Порушення нахилу площині полички рамки не допустимо!
4. Обпиляти (не більше 0,3 мм) нижню площину спусковий тяги і відполірувати до дзеркального блиску (Іл. 4). При обпилюванню спусковий тяги зменшується зазор між верхнім кінцем спускового гачка і рамкою, а, отже, і величина провалу, спускового гачка, але збільшується робочий хід і зусилля спуску. Звернути увагу на паралельне зняття металу. Точка дотику «В» повинна розташовуватися ближче до заднього кінця спусковий тяги. Зібрати УСМ і перевірити плавність ходу спускового гачка при зведеному курку і при роботі самозводом.
5. Остаточне усунення провалу спускового гачка - найтонша операція, яка потребує уваги, високої точності і розуміння сенсу виконуваної роботи. На Іл.5 зображено положення частин на початку робочого ходу (обраний вільний хід), а на Іл.6 -становище частин після торкання верхнього кінця спускового гачка рамки. З малюнків видно, що при натисканні на спусковий гачок точка «В» ковзає по поличці до точки «Д», при цьому довжина відрізка [ВС] залишається постійною, що забезпечує поворот шепотіла і зрив курка.
Коли нижнє ребро шепотіла дійде до верхнього ребра бойового взводу, відбудеться зрив курка, при цьому точка дотику спусковий тяги з поличкою рамки переміститься в положення «В1», а точка «Е» -в точку «Е1». Але між верхнім кінцем спускового гачка і рамкою залишиться зазор «f», який і є причиною провалу, оскільки спусковий гачок зупиниться тільки після торкання рамки в точці «Е2». При цьому точка дотику спусковий тяги і рамки буде рухатись до точки "В2", і носик шептала підніметься над бойовим взводом на величину «s»
При зриві курка відбувається різке ослаблення зусилля спуску, що в сукупності з провалом призводить до кутових відхилень пістолета до моменту удару бойка по капсулі, а в результаті відбуваються відриви при стрільбі.
Очевидно, що для усунення цього недоліку необхідно звести величину «s» до нуля. Для цього необхідно заміряти зазор «s» і, виходячи з цієї величини, проводити його усунення. З цією метою знімається мінімальний шар металу в точці «З» на виступі шепотіла. Потім круглим надфілем розточується отвір верхнього кінця спускового гачка на величину не більше 0,3 мм в напрямку задньої стінки (Іл.7). Після складання УСМ і при повному натисканні на спусковий гачок змиритися залишився зазор «s», який вибирається поліруванням верхньої стінки вирізу на важелі взводу в області точки «С» (Іл.4).
Після усунення зазору «s» для гарантованого зриву курка бойова грань шепотіла притупляється до R 0,15 мм. Далі після складання пістолета перевіряється робота УСМ.
6. Закінчується налагодження пістолета перевіркою зусилля спуску, яке повинно бути в інтервалі від 2 до 3,5 кг для зведеному курка і не більше 7,5 кг при повороті курка виступом самовзвода. Після налагодження перевірка роботи пістолета в повному обсязі (включаючи виконання стрільби) і дозволить переконатися в значно покращилися робочих якостях пістолета. Плавний м'який спуск з відсутністю провалу спускового гачка зробить стрілянину комфортніше і значно точніше. Підвищиться кучність, зникнуть відриви, і рядовий пістолет Макарова стане високоточною зброєю.
На закінчення, ще раз необхідно підкреслити, що виконувати налагодження пістолета має сенс тільки на одиничних зразках з хорошим стволом, призначених для досягнення високих результатів на змаганнях. Ще раз хочу нагадати, що перш ніж приступати до роботи, необхідно чітко уявляти собі кінцевий результат, якого ви хочете досягти. Бажаю удачі!