Прагнення зробити з транспортного засобу - справжній витвір мистецтва, вже не раз мало історичне підтвердження того, що прийшло до нас з далеких-далеких часів. Стародавні римляни і греки розписували свої колісниці образами богів, яким поклонялися, кочові народи - робили символічні малюнки на візках, та й на Русі сани теж мали жанрову розпис, за якою судили про достаток їх господаря. Все це можна вважати далеким прообразом сучасної аерографії.
Почалася популяризація аерографії в кінці 19 століття, тоді ще була популярна розпис швейних машинок Zinger, саме вона і надихнула в 1878 р ювеліра - Ебнера Пілера, який захоплювався живописом, на винахід повітряної кисті, яка отримала назву - аерограф (Aerograph). Такий пристрій мало непоказний зовнішній вигляд і значні розміри, у порівнянні з сучасним інструментом. По суті - це була швейна голка, закупорена в системі трубок і підключена до ручного компресора. Однак в той час цей винахід зробило революцію в світі автомобільного дизайну і стайлінгу.
В кінці 80-х рр. Ліберті Валкап створила спеціальний підрозділ - Рокфорд Ейрбраш (англ. Rocford Airbrush), основна діяльність якого полягала в розпису із застосуванням аерографа, інакше - аерографії. Перші малюнки були зроблені в 1905 р на мотоциклах Harley Davidson, а після - на автомобілях.
Власники звичайні автомашин теж були не проти зробити для себе щось подібне, і перші розпису на таких машинах з'явилися в 20-х рр. минулого століття в США, малюнки були дуже прості, в основному квіти, вогонь або образи тварин.
Справжній сплеск інтересу до аерографії виник в повоєнний час. У 60-і рр. в США стали проявлятися приватні майстерні, які займалися тюнінгом і аерографією автомобілів, вони вдосконалювали техніку художнього розпису, винаходили нові прийоми нанесення малюнка на кузов авто. Великою популярністю користувалися картинки живої природи: тварини, птахи, трави, квіти, комахи, метелики. В Європі - розквіт припав на 80-і рр.
У Росії перші аерографічні малюнки на автомобілях з'явилися на початку 90-х рр. в автосервісах здійснюють фарбування бмв. тоді стали модними наклейки на автомобілях різної тематики: змії, вогняне полум'я, фігуристи дами. Що сьогодні вважається псевдо-аерографією. Тоді і з'явилися перші майстри, але в основному, увлекавшиеся аерографією, як цікавим хобі.
Перші картинки на своїх власних вітчизняних автомобілях - жигулях, вологих або запорожців малювалися в гаражах. На кузов за допомогою напилення наносилися дракони, орли, дві смуги через весь кузов. До речі, перші прийоми аерографії теж були кумедними, так, щоб зробити орлу крила, використовувався самий звичайний віник.
Сьогодні професійні дизайнери та художники можуть творити чудеса в аерографії, домагаючись цікавих рішень в художнього розпису авто, використовуючи унікальні варіанти лакофарбових покриттів. Та й картинки - найрізноманітніші, хтось віддає перевагу тварин, хтось футуристичні образи або магічний «чорний квадрат», хтось зображує природні пейзажі, хтось людей. Аерографія сьогодні дозволяє втілити все, навіть найсміливіші ідеї, на кузові власного автомобіля.