Класифікація СЕЕС. Класифікують СЕЕС за такими ознаками: встановленої потужності - малої (0,5-5 МВт), середній (5-10 МВт) і великий (понад 10 МВт) потужності; ступеня автоматизації - автоматизовані з дистанційним і програмним керуванням. Автоматизовані СЕЕС з дистанційним управлінням мають прості засоби автоматизації спеціалізованого призначення (наприклад, системи пуску ДГ, пристрої синхронізації генераторів і розподілу навантаження). До складу СЕЕС з програмним управлінням входять загальносуднову ЕОМ або, набагато частіше, вузькоспеціалізовані міні-ЕОМ, що дозволяють реалізувати складні закони управління СЕЕС за різними програмами в залежності від режиму роботи судна; кількості електростанцій - системи з однією, двома і великою кількістю електростанцій; по зв'язку СЕЕС з судновою енергетичною установкою (СЕУ) - на автономні, з відбором потужності від СЕУ і єдині з СЕУ. Останні дві ознаки є визначальними для структурних схем СЕЕС.
4.Класси автоматизації судів.
Залежно від обсягу автоматізаціімеханіческой установки. Правила Регістру встановлюють такі знаки автоматизації в символі класу судна, а саме:
AUT1 - якщо обсяг автоматизації дозволяє експлуатацію механічної установки без постійної присутності обслуговуючого персоналу в машинних приміщеннях і в центральному посту управління (ЦПУ);
AUT2 - якщо обсяг автоматизації дозволяє експлуатацію механічної установки одним оператором з ЦПУ без постійної присутності обслуговуючого персоналу в машинних приміщеннях;
AUT3 - якщо обсяг автоматизації дозволяє експлуатацію механічної установки судна з потужністю головних механізмів не Більше 2250 кВт без постійної присутності обслуговуючого персоналу в машинних приміщеннях і ЦПУ;
AUT1-C, AUT2-C або AUT3-C - якщо автоматизація виконана із застосуванням комп'ютерів або програмованих логічних контролерів (PLC),
AUT1-ICS, AUT2-ICS або AUT3-ICS - якщо автоматизація виконана із застосуванням комп'ютерної інтегрованої системи управління і контролю.
5. Що таке «режим роботи електроустаткування»? Яке число режимів роботи електрообладнання встановлюють міжнародні нормативні документи? Наведіть їх умовне буквено-цифрове позначення
Режим роботи електродвигунів - це встановлений-ний порядок чергування періодів, що характеризуються величиною і тривалістю навантаження, відключень, гальмування, пуску і реверсу під час його роботи. Для ілюстрації цих режимів роботи використовують навантажувальні діаграми. що представляють собою залежність параметра, що характеризує навантаження приводного двигуна від тривалості часу t окремих циклів, з-складових роботу електроприводу протягом певного пе-ріод часу Т.
До параметрами, які характеризують навантаження приводного двигуна електроприводу, відносять:
- корисну потужність Р;
- корисний момент (момент на валу) М;
- силу потреб-ляемого струму I.
Існуючі міжнародні стандарти встановлюють 8 режимів роботи електрообладнання, які охоплюють S1 ... S8 (табл. 2.7).
На судах, в основному, застосовуються електрообладнання перших трьох режимів, а саме: