Давно мріяв додати в свій гаражний арсенал це пристосування для зняття зовнішніх ШРУСов. І, нарешті, - мрія здійснилася! Тому з'явилося величезне бажання поділитися з Вами своєю радістю. Зацініть девайс.
Хочу пояснити принцип роботи знімача і необхідність його наявності в гаражі або автомайстерні під час робіт із заміни зовнішнього ШРУСа або його пильовика.
Принцип роботи: щелепи (дві планки) фіксуються за допомогою двох болтів на валу приводу. При цьому, хвостовик ШРУСа повинен пройти через вушко пристосування, до моменту, коли на ШРУС можна буде накрутити гайку (2-3 витка досить). Після чого, щелепи змикаються остаточно - ключем на 14 затягуємо два болта. Після, одягаємо на гайку головку на 30 і починаємо її затягувати. Великих зусиль в цей момент докладати не доводиться. Так як ШРУС трохи "пручається" тільки на самому початку процесу, ну а після, - йде, як по маслу. І оп! А, ШРУС вже знятий з валу приводу! Краса!
Якщо людина жодного разу самостійно не міняв пильовик або сам ШРУС цілком. то він може не зрозуміти причину моєї радості і плюсів даного знімача. Більш досвідчені автомобілісти і автомайстра, думаю, зрозуміють все без зайвих слів;). Але, не розповісти про плюси даного знімача я не можу)))
Вигода перша! Використання знімача дозволяє значно скоротити час і сили, витрачені на роботу. Так як Вам не доведеться шукати підйомник або оглядову яму, знімати захист двигуна, зливати масло з КПП (потім його ще треба буде закачати назад) і монтуванням висмикувати привід з коробки передач. Це - дуже істотний плюс!
Вигода номер два. Багато хто може заперечити, що зовнішній ШРУС можна зняти з вала без спеціального знімача. не знімаючи захисту і не зливаючи масло з коробки передач. Досить буде молотка і наставки з м'якого металу! Все вірно. Згоден. Але, сказати легко, а ось зробити найчастіше значно складніше. Так як Вам для цієї роботи буде потрібна оглядова яма або підйомник. Плюс, на практиці, зовнішній ШРУС збити з валу приводу легко не виходить. Є велика ймовірність, що працюючи молотком, Ви непомітно для себе розіб'єте внутрішній ШРУС або просто висмикне його з КПП (при цьому масло з коробки може политись Вам за комір). А це зайві проблеми і витрати! Щоб їх уникнути, доведеться кликати на допомогу друга, який в той час, коли Ви будете стукати по зовнішній ШРУС, буде намагатися утримати привід на місці. Весело, правда?
І третя вигода. Знімач акуратно і впевнено стягне найупертіший ШРУС з валу приводу! Вже перевірив)) Адже, бувають випадки, коли збити зовнішній ШРУС неможливо, навіть, якщо привід знятий з автомобіля і закріплений в лещатах. Таке буває, якщо закушує стопорне кільце. В цьому випадку, активна і довга робота молотком може привести до пошкодження самого ШРУСа. І, якщо вся робота починалася з метою заміни лопнув пильовика, то закінчується її купівлею і установкою нового ШРУСа, якось образливо. Чи згодні?
Ну як? Згодні, що кращого помічника для роботи з зовнішнім Шрусов годі й шукати? Задумалися про покупку / виготовленні такого знімача зовнішніх ШРУСов? Сподіваюся, що так))) Інакше, я даремно стукав по клавіатурі;)