Ну ось нарешті - вчора отримав сидіння (троячку). І відразу вирішив зайнятися підготовкою до його встановлення. Зняв передню частину підлоги (вологостійка фанера 10мм) для розмітки місць кріплення сидіння і прийшов до висновку, що стать у фургоні необхідно шумоизолировать. Бо звуковий екран чималий, а перегородка забереться і буде шумно.
І так шумоізоляцію потрібно робити все фургона і вирішив почати з підлоги. Для роботи вибрав: Вибропласт і Сплен.
Першим шаром йде Вибропласт, а його укладають на знежирену поверхню. А тут вся підлога залитий липкою, жовтуватою мастикою. Що це за мастика відразу не зрозумів: лежить нерівномірно та й липка дуже, незважаючи на невеликий мороз. Подзвонив знайомому кузовщика він однозначно визначив, що це Гарматне сало. Також з'ясувалося, що сало це - хороша консервує мастило. Відмінно оберігає від корозії. Радіти б, але не тут то було ...
Підготувати та знежирити робочу поверхню для Вібропласта виявилося нереально складно. Купив я обезжириватель 2 літри, взяв щітку з капронової щетиною і пішло - поїхало ... Ні добре, ні погано за 2,5 години подужав близько 1 кв. метра підлоги. Дуже марудна скажу я Вам робота. Так ось на цей квадрат витратив весь обезжириватель, "замусолили" щітку і "вбив" купу ганчірок.
Але духом не падаю і завтра продовжу боротьбу з Гарматним салом.
P.S. Хлопців може хто підкаже, чи можна наклеїти Вибропласт (розігріваючи) на це Сало?
Пробіг: 147650 км
Брати участь в обговореннях можуть лише зареєстровані користувачі.