Не знаю, хто як - а я великий любитель використовувати рідку шпаклівку: справа в тому, що за допомогою розпилювача шпаклівку можна наносити відразу на великі кузовні деталі. Наприклад, на капот або дах. Зробити те ж саме шпателем на мій погляд, трудомісткий.
Рідка шпаклівка іноді наноситься відразу поверх відшліфованою "волосаткі", минаючи нанесення фінішної шпаклівки, і тим самим дозволяє економити час.
Недоліки рідкої шпаклівки:
1. Досить висока ціна
2. Необхідність маскувати кузов автомобіля від шпаклювального перепис.
3. Досить великий час затвердіння в порівнянні зі звичайною, "під шпатель", шпаклівкою.
Хотілося б дізнатися у гаражних майстрів, що вони думають з приводу рідкої шпаклівка взагалі, і хто яку шпаклівку застосовує зокрема.
навіть якщо ви робите щось погане, робіть це добре
Мені доводилося використовувати рідкі шпаклівки від наступних виробників:
1. від Новол
2. Кар Систем
3. Бета Колор
Як не дивно, краще за всіх мені сподобалася рідка шпаклівка від Новол: швидко полімеризується, відмінно точиться. Утворює міцну і тверду плівку. Найгустіша з усіх, допускає розведення.
Далі, Бета Колор: плівка не така тверда, і як би більш пластична, ніж у НОВОЛ. Вважаю, що скоріше, це перевага, ніж недолік.
Середньої густини, відмінно точиться.
Шпаклівка від Кар Систем: твердне найдовше, дає пластичну плівку. Досить жідковастенькая, практично готова до нанесення.
По грошах краще за всіх виглядає Новол.
З практичних властивостями - БетаКолор: колір покриття - практично білий. Це дуже зручно і дозволяє гарантовано помітити "пробиті" ділянки ґрунту, нанесеного поверх шпаклівки.
навіть якщо ви робите щось погане, робіть це добре
В черговий раз переконався в тому, що в арсеналі гаражники має бути все: від абразиву до полірувальної пасти і шампуню, здатного надати блиск зроблену роботу.
Ну це так, до слова, а ось жідкарёк виручив мене напередодні: був в ремонті 12-й бампер, царапки після "в'їзду в зад", та невелика тріщина якраз на повороті - фігня делов, скажете, і матимете рацію. Однак бампер довелося паяти (про це - в іншій темі), і після пайки залишилися якісь раковини, які "обіцяли" заліться при грунтування. проте - не збулося. Грунт ліг чудово, але ті "печери", про яких я вже згадував, внаслідок усадки грунту - знову "відкрилися". Що робити? І хто винен?
Винним бути не хотілося, тому розвів мінімальну кількість рідкої шпаклівка, зарядив нею "маленький" краскопульт з дюзой 2.6мм і залив до ЧС ці дефекти, а заодно і ті, які планував замазати нитрошпатлевка. Тьху-тьху-тьху - все вийшло чудово.
Одна п'яні кругом, а випити нема з ким.
Юрій писал (а): В черговий раз переконався в тому, що в арсеналі гаражники має бути все: від абразиву до полірувальної пасти і шампуню, здатного надати блиск зроблену роботу.
Золоті слова! А тепер, якщо дозволите, уточню цю фразу:
Юрій писал (а). в арсеналі гаражники має бути все!
Юрій, здрастуйте!
1. Уточніть будь ласка, виробника рідкої шпаклівки, а також її особливості (якщо вони є)
2. Як шпаклівка "впихнули" в 0,8 мм дюзу?
навіть якщо ви робите щось погане, робіть це добре