Емулятор форсунок цін на чорне золото 2 покоління
Всім вже давно відомо, що при установці ГБО 2 покоління своїми руками на інжекторний автомобіль (Ланос, Сенс, ВАЗ) або моноінжекторний автомобіль (Фольсваген, опель) потрібно встановлювати Емулятор форсунок, щоб Лампа check engine не горіла постійно сигналізуючи помилку.
І куди ж подітися, він коштує грошей, а іноді хочеться з економити або може у кого-то на цей рахунок інші причини.
Так ось можна з економити на установці емулятора форсунок ГБО 2 своїми руками, це:
1. Встановити саморобний Емулятор відключення форсунок так як описано в цій статті або:
Емулятор форсунки саморобний звичайне 5-ти контактна реле і опір на 100 ОМ
«+» Контакт загальний на - за схемою блакитний провід
«30» - в розрив сигнального проводу від ЕБУ
«87А» - до сигнального на форсунку
«87» - до сигнального проводу на форсунку через опір
Поки схема примітивна.
2. Другий варіант ще простіше - просте з'єднання жовтого дроти кнопки і плюсовим проводом форсунок.
У стандарті на форсунки подається 2 -а дроти:
- один провід сигнальний,
- інший «+» (плюс),
- маса - це корпус.
Точно знаю, що Схема підходить до Ланос, Сенс, Опель.
Взагалі, дроти управління форсунками на багатьох машинах різні - кожен провід на свою, а от харчування - одне і те ж на все.
Якщо у вас замість «+» подається «-» вам цей варіант емулятора відключення форсунок цін на чорне золото 2 не підходить.
Так от якщо прочитали схему підключення своїх форсунок і там 1 провід сигнальний, а другий плюс - режим штатний провід «+» (плюс), ту частину проводу яка йде на ЕБУ (мозок) ізолюємо, а ту частину проводу, яка йде до форсунок краще паяем з жовтим проводом кнопки (Torelli, Stag і т.д.). Справа в тому що в режимі Бензин на цей провід подається постійний плюс ( «+») 12В, який і буде замінювати нам штатний провід «+». У режимі Газ, «+» пропадає, форсунки відключаються. А сигнал ЕБУ подається на сигнальний провід і ЕБУ не видає помилки.
Схема кнопки на початку статті, зазвичай вона стандартна для всіх, однак обов'язково треба дивитися на схему своєї копки при установці ГБО 2 своїми руками, правда для карбюраторного авто на инжекторном жовтий провід не підключений.