Експлуатація та обслуговування дизельних електростанцій ДЕС

Експлуатація та обслуговування дизельних електростанцій. Підготовка електростанції до роботи. Пуск і зупинка Дізельелектростанціі

Безвідмовна і безаварійна робота електростанції можлива лише за умови чіткого і безперебійного функціонування всіх її вузлів і систем. Обслуговуючий персонал повинен чітко уявляти принцип роботи встановленого обладнання, схем управління і сигналізації, блоків автоматики і регулювання, а також конструктивні особливості, компоновку і взаємозв'язок окремих елементів обладнання. До обслуговування ДЕС можуть бути допущені тільки фахівці, які вивчили і засвоїли технічну документацію на встановлене обладнання, його матеріальну частину, умови експлуатації даного обладнання.

Якщо ДЕС обслуговують дві бригади - електриків і дизелістом, то обидві бригади, досконало вивчивши безпосередньо їм ввірені вузли та системи, повинні мати уявлення про роботу всього обладнання ДЕС в цілому.

Особи, які обслуговують ДЕС, повинні пройти в спеціальній комісії перевірку знання правил технічної експлуатації електроустановок, техніки безпеки і пожежної безпеки, експлуатаційних інструкцій, техмінімуму по обслуговуваного обладнання і способів надання першої допомоги при нещасних випадках.

Для отримання практичних навичок в обслуговуванні і більш детального ознайомлення на місці, кожен працівник, який обслуговує ДЕС, повинен пройти стажування на робочому місці тривалістю не менше двох тижнів під керівництвом більш досвідченого працівника. Після цього він допускається до самостійної роботи. Особи, які обслуговують ДЕС піддаються періодичній перевірці знань правил технічної експлуатації і техніки безпеки. Перераховані вимоги до обслуговуючого персоналу дозволяють забезпечити надійну, безпечну і раціональну експлуатацію ДЕС.

Підготовка дізельелектростанціі до роботи

Перед пуском електроагрегат ДЕС повинен бути ретельно перевірений і підготовлений до роботи. Необхідно оглянути дизель, генератор, допоміжні агрегати, панелі і щити і усунути виявлені несправності. За допомогою мегаомметра перевіряють опір ізоляції схеми агрегату при включених вимикачах; опір має бути не менше 0,5 мОм.

Якщо опору ізоляції генератора і решти схеми стали нижче 0,5 мОм, слід очистити від пилу, протерти або просушити відкриті електроізоляційні деталі; якщо необхідно, провести сушку генератора. При підготовці ДЕС до роботи слід перевірити ступінь розрядженого акумуляторних батарей і справність системи запалювання. Пуск дизеля стартером при розрядженого акумуляторної батареї більш 50% не дозволяється.

Витратний паливний бак повинен бути заправлений паливом, а кран паливного бака встановлений в положення "відрито". Рівень палива в видатковому баку контролюється по покажчику рівня палива. Повністю заправлений видатковий бак забезпечує безперервну роботу електроагрегату протягом не менше 4 год.

Необхідно переконатися у відсутності повітря в паливній системі, заправити витратні і додаткові масляні бачки, а також заправити внутрішній контур системи охолодження водою (при її наявності) і перевірити циркуляцію води в зовнішньому контурі системи охолодження.

У системах топлівопітанія, змащення й охолодження дизеля не повинно бути течі. При необхідності підтягнути уплотняющие гайки, затискачі та хомути. Перед пуском слід перевірити щільність всіх з'єднань фільтра повітря та механізм повітряної заслінки.

Положення вимикачів і перемикачів на панелях, щитах управління генератора і дизельної автоматики повинно відповідати інструкції по експлуатації ДЕС. Автоматичний вимикач генератора в силовий мережі повинен бути відключений, а перемикач ланцюгів управління слід поставити в положення «Ручне управління» або «Автоматичний пуск».

Після проведення цих операцій електроагрегат ДЕС вважається підготовлений до пуску і роботі.

Пуск і зупинка електростанцій

Пуск і зупинка дизельних електростанцій ДЕС можуть бути ручними - з місцевого щита управління дизелем, дистанційними - з пульта дистанційного керування або автоматичним - без втручань обслуговуючого персоналу за сигналом автоматики при зміні контрольних параметрів в мережі або на іншому агрегаті.

Ручний пуск і зупинка провадяться відповідно до заводської інструкції. Після запуску і прогріву дизеля на холостому ходу його частоту обертання поступово доводять до максимальної. Потім збуджують генератор і по частотоміри встановлюють частоту струму 50 Гц за допомогою зміни частот обертання дизеля. Обертанням ручки опору установки напруги по вольтметру встановлюють на мінімальну напругу генератора, після цього включають генераторний автомат і навантаження до генератора. Після пуску перевіряють нормальну роботу систем охолодження води і масла, а також умови експлуатації дизельної електростанції

Для зупинки ДЕС слід відключити автоматичний вимикач генератора (зняти навантаження), знизити напругу на генераторі і зменшити частоту обертання дизеля. Дизель працює на холостому ходу з подальшим повільним зниженням частоти обертання до його повної зупинки.

Дистанційний автоматичний пуск і зупинка виробляються з пульта дистанційного керування або шафи управління дизельною електростанцією за допомогою кнопок управління. Всі операції по пуску і зупинці електроагрегату здійснюються в заданій технологічній послідовності.

У разі вдалого пуску загоряється сигнальна лампочка "Нормальна робота". Якщо виникає аварійний режим, то спрацьовує аварійна сигналізація або захист і відбувається автоматична зупинка ДЕС.

Автоматичний пуск і зупинка дізельелектростанціі здійснюються в певній технологічній послідовності без втручання персоналу схемою автоматики.

Сигналом для автоматичного пуску є зміна контрольних параметрів зарезервованого електроагрегату: неприпустиме зниження або підвищення напруги, перевантаження електроагрегату, неприпустиме зниження напруги промислової мережі.

Сигналом для автоматичної зупинки є зниження загального навантаження двох паралельно працюючих злектроагрегатов (основного і резервного) до 80% номінальної потужності або відновлення напруги вконтроліруемой промислової мережі.

Автоматична зупинка елсктроагрегата відбувається при виникненні аварійних режимів і спрацьовуванні датчиків аварійної сигналізації і захисту. Включення генераторів ДЕС па паралельну роботу здійснюється відповідно до рекомендацій.

Спостереження за роботою дизельної електростанції (ДЕС)

Під час роботи дизеля необхідно:

Стежити за показаннями приладів контролю роботи дизеля (температурою масла і води, тиском масла і т.д.), наявністю охолоджувальної рідини в системі, подачею масла до частин дизельної електростанції та роботою різних датчиків дизеля;
Вчасно поповнювати паливні баки пальним;
Звертати увагу на наявність сторонніх шумів або стуків в дизелі;
Стежити за частотою обертання дизеля і виробляти, якщо це необхідно, її подрегуліровкі.

При обслуговуванні дизельного генератора необхідно:

Стежити за показаннями амперметрів, вольтметрів ватметрів. (Перевищення номінальних значень неприпустимо. Допускаються несиметрична навантаження до 25% номінального струму і перевантаження по струму не більше 10% протягом 1 год.);
Контролювати температуру і шум підшипників. (Температура підшипника контролюється на дотик рукою (або термометром) по температурі кришок в доступних місцях і не повинна перевищувати 80 градусів. Шум підшипників слід прослуховувати через спеціальну дерев'яну рейку. Один кінець рейки потрібно прикласти до вуха. А інший до маточини, або іншій частині підшипникового щита. При хорошому стані підшипників чути рівномірний гул без стукотів і ударів);
Перевіряти на дотик величину вібрації генератор. (Якщо вібрація більше звичайної, її вимірюють віброметри в радіальному напрямку вертикально і горизонтально. Подвійна амплітуда вібрації генератора при роботі з дизелем, виміряна на підшипникових щитах, не повинна перевищувати 0,2 мм або даних, наведених в інструкції на генератор);
Виробляти подрегуліровкі напруги і частоти в межах номінальних значень;
Спостерігати за показаннями приладів контролю ізоляції, аварійними і попереджувальними сигналами: при необхідності вживати заходів щодо усунення ненормальних режимів;
Періодично спостерігати за роботою щіткового апарату збудника і контактних кілець ротора;
Рівномірно розподіляти навантаження (при відсутності автоматики) між паралельно працюючими генераторами;
Періодично вислуховувати генератор на відсутність стукотів і сторонніх шумів;
При раптовому зникненні показань одного з приладів статора або ротора перевірити за допомогою інших приладів, чи не є це результатом псування самого приладу, що підводять ланцюгів і т.д.
Якщо прилад або підводить мережу пошкоджені, то, не змінюючи режиму роботи генератора, треба прив'янули заходів до усунення несправності.

Вказівки з техніки безпеки при експлуатації і обслуговуванні дизельної електростанції

Дизельна електростанція ДЕС не створює небезпеки при правильній її експлуатації. Однак відповідальність за безпеку лягає на персонал, який встановлює, що експлуатує і обслуговує станцію.

Наведені нижче вказівки з техніки безпеки, якщо їм слідувати, зведуть до мінімуму ризик виникнення нещасних випадків. Перед проведенням будь-якої операції або виконанні будь-якої дії з експлуатації ДЕС слід переконатися в їх безпеці.

Увага! Перш, ніж приступити до експлуатації або технічного обслуговування ДЕС прочитайте і запам'ятайте всі вказівки з техніки безпеки.

Чи не здійснюйте пуск ДЕС, якщо не впевнені, що це безпечно, а тим більше знаючи, що вона небезпечно в будь-якому відношенні.

Якщо ДЕС пошкоджена - встановіть на ній плакати із зазначенням про небезпеку і від'єднайте мінусовій кабель АБ.

Будь-який ремонт ДЕС або чистка всередині корпусу також проводиться при відключеному мінусовому кабелі АБ.

Правила безпеки при установці і монтажі дизельної електростанції:

Пожежо-і вибухобезпечність при експлуатації і обслуговуванні дизельної електростанції:

Переконайтеся, що поблизу ДЕС є вогнегасники класів ВС і АВС.
Переконайтеся, що приміщення, де знаходиться, ДЕС добре провітрюється.
Тримайте приміщення, підлогу і ДЕС в чистоті. Негайно видаляйте пролите паливо, масло, електроліт або охолоджуючу рідину. Зберігайте промаслені ганчірки в закритих металевих ящиках.
Не паліть, не допускайте появи відкритого вогню поблизу палива або АБ. Пари палива і водень, що виділяється з АБ, вибухонебезпечні.
Уникайте заправки палива при працюючому двигуні.
Не використовуйте ДЕС при наявності будь-яких протікань в системі подачі палива.

Механічні дії при експлуатації і обслуговуванні ДЕС:

Не використовуйте ДЕС при знятих захисних огородженнях.
Тримайте руки, довге волосся, вільний одяг і ювелірні прикраси подалі від шківів, ременів і інших рухомих частин. Увага! Деякі рухомі частини важко помітні при роботі ДЕС.
Якщо передбачені дверцята для доступу в відсіки установки, то при роботі ДЕС вони повинні бути закриті.
Уникайте контакту з гарячими маслом, охолоджувальною рідиною, відпрацьованими газами і поверхнями, а також з гострими крайками і кутами.
При роботі з ДЕС носите захисний одяг, в тому числі рукавиці і головний убір.

Хімічні впливу при експлуатації ДЕС:

Не допускайте попадання палива, мастила, охолоджуючої рідини і електроліту АБ в очі і в порожнину рота, не допускайте їх контакту зі шкірою.
Не носіть одяг, забруднену паливом або мастилом.
Для роботи АБ використовуйте захисну маску або спеціальні окуляри і фартух, стійкий до впливу кислоти. Електроліт, пролита на шкіру або одяг, негайно змийте великою кількістю води.

Шумовий вплив при обслуговуванні ДЕС:

ДЕС без кожухів виробляє шум більше 105 dB. Тривала дія рівнів шуму вище 85 dB шкідливо для слуху.
При роботі з ДЕС, яка не має звукоизолирующего кожуха, необхідно використовувати захисні пристосування для слуху.

Електричні впливу при обслуговуванні дизельної електростанції:

Підключення навантаження до ДЕС повинно виконуватись лише спеціалістами-електриками.
Перед початком роботи переконайтеся, що ДЕС, в тому числі і мобільна установка, належним чином заземлені.
Перш ніж підключати і від'єднанням навантаження ДЕС повинна бути зупинена, а негативна клема від'єднана від АБ.
Не торкайтеся до деталей ДЕС, що знаходяться під електричною напругою.
Підключайте ДЕС тільки до навантаження і / або електричних систем з відповідними електричними характеристиками і потужністю.
Переконайтеся, що електрообладнання, яке перебуває на технічному обслуговуванні, знеструмлено.
Тримайте електрообладнання сухим і в чистоті. Замінюйте дроти, ізоляція яких пошкоджена.
При гасінні пожеж, пов'язаних з електрообладнанням, користуйтеся тільки вогнегасником класів ВС і АВС.