Абсолютно не згоден. У мене авто з двигуном М50В20 і я не скажу, що вона не їде. Було багато скептиків типу Вас, але коли проїхалися на моїй машинці кардинально змінили свою думку. Я не кажу, що 2 літрова BMW - це болід, але і далеко не черепаха. Все залежить від стану движка і авто у цілому. І жере вона на порядок менше ніж 525.
The Following User Says Thank You to bmwtaxis For This Useful Post:
ПОВІДОМЛЕННЯ від igor23hh
Та НУ? а потужність звідки беруть, з повітря? економічніше ніж е34 520 з ваносамі не придумали ще, 2.5 жере як нормальний трилітровий мотор, і по суті нікуди не їде, а динаміка там тільки в інтернеті на сторінці характеристик.
+1, у мене така, економічніше її немає, динаміка, міць 150 л.с. витрата мене повністю влаштовує. Рекомендую. Правильно підмітили вище ЖИВУ важко знайти. Тепер окремо відзначу який мотор для е34 - 520 I, м 50 ванос, 24 клапана - це 150 сильний мотор і найвдаліший. рядна шістка.
якщо мотор для такої тачки, взяти, наприклад, 136 к.с. - я вважаю слабенький.
The Following User Says Thank You to volodimir07 For This Useful Post:
М50В25 - 8 років експлуатації
Оптимальний мотор, В20 - поруч не валявся ..
Имхо.
ПОВІДОМЛЕННЯ від Dencik
повністю згоден. спочатку була 520я М20В20. шукав при покупці наступної машини з М50 В25.
але випадково сів у М60В40 і тут я зрозумів що 2,5 літра не можуть дати і 30% відчуттів які мені подарували 4 літри.
в результаті зупинився на М60В30 так як навіть 3 літри обсяг вводив мене в ступор коли йшлося про заправку. але не дивлячись на всі заморочки цього двигуна і від витрати від їзди отримую тільки позитивні емоції.
PS Ах так і тепер я подумки усвідомив що готовий і хочу їздити на 4х з + літровій машині.