Правильний вибір
Багатьом автовласникам знайоме таке явище, коли при черговому перекладі перемикача роботи щіток в положення «включено» двірники роблять звичний помах по склу, але замість кришталево чистого простору без води, слідів комах і розлучень, виходить брудне скло, через яке ледь можна побачити те, що відбувається на дорозі .
Це означає лише одне - щітки склоочисника втратили свій ресурс і потребують термінового ремонту, а краще заміни. Тут же постає важливе питання: які моделі краще? Починається хід думок, як правило, з розгляду оригінальних двірників. Виробник Renault Logan стверджує, оригінальні комплектуючі, які мають належний для Renault Logan розмір, є найбільш якісними і мають найтриваліший термін служби в порівнянні з будь-яким виробником неоригінального товару.
Для Рено Логан штатним розміром щіток є довжина в 508мм. Оригінальна деталь має каркасну конструкцію. Які недоліки і переваги вона має? Справа в тому, що такий варіант моделі двірників для Рено Логан має в собі безліч рухомих металевих елементів.
При черговому натисканні на перемикач, частина щітки може запросто відпасти і доставити тим самим власнику Renault Logan цілу масу незручностей.
Більш того, навіть при виборі оптимального розміру щіток склоочисника, каркасні оригінальні двірники вкрай погано справляються зі своїм завданням взимку. Всі рухомі з'єднання банально примерзають один до одного, і гумовий водосгон втрачає свою гнучкість, а, отже, вкрай погано прилягає до скла. Виходом із ситуації є періодичне сбризгіванія каркаса щітки і повідка проникаючої мастилом, однак навряд чи це здатне вирішити проблему на довгий термін.
Ще одним недоліком штатної конструкції Renault Logan є відверто невдалий розмір щіток. Які проблеми через це можуть виникнути? Перш за все, неприємні явища починаються в дощ, коли вода починає рясно стікати з даху на скло, і необхідно все частіше і частіше натискати перемикач, намагаючись прибрати надлишки води.
У Renault Logan під час дощу починає стікати крапля посередині скла, і в зв'язку з особливістю оригінальної конструкції, позбутися від неї ніяк не виходить.
вихід знайдено
Експериментальним шляхом власники Renault Logan з'ясували, що з'являється крапля на склі обумовлена особливостями роботи як самих щіток, так і повідків, на які вони встановлені. Які виходи з даної ситуації існують? Перший спосіб не має на увазі доопрацювання. Щоб двірники у Рено Логан працювали краще, змінюють їх розмір так, щоб змістити потік води, зганяли пасажирської щіткою, в сторону. Таким чином, вся система починає функціонувати в рази краще, і проблема зникає.
Для подібної модернізації на Рено Логан не доведеться змінювати параметри повідків або самих щіток. Досить буде підібрати заміну оригіналу так, щоб двірник з боку водія був довше, а пасажирський - коротше, ніж наказано виробником Рено Логан. Як показує практика, щітки починають працювати краще, і лобове скло з боку водія стає в рази чистіше, ніж раніше.
Крім такого простого і банального рішення проблеми, як ремонт або заміна оригіналу, способом, який краще застосовувати, маючи лише певний інструмент і значна кількість часу, є ремонт і доробка трапеції двірників. Для цього потрібно буде зняти штатні повідці Логана з кріплень, провести безпосередній демонтаж трапеції для ремонту і її укорочення.
Що необхідно зробити, щоб зробити подібну операцію на Renault Logan? Спершу необхідно зняти щітки зі штатних кріплень, застосувавши звичайний гайковий ключ. Як правило, гайка легко піддається і відкручується без особливих зусиль.
Знявши повідці і щітки, слід демонтувати пластиковий декоративний кожух під склом Логана, який поддевается рукою. Далі має бути найскладніший етап.
Доопрацювання проводиться таким чином. Спершу необхідно зняти трапецію і зробити відріз в тому місці, де починається її вигин. Потім пряма ділянка коротшає на 6-8 міліметрів, і проводиться зварювання. Зварений шов зачищається, і конструкція збирається в зворотному порядку, і при черговому спрацьовуванні перемикача, краплі на склі більше не буде.
Модернізація тяги трапецій
Трудомісткий процес доопрацювання тяги трапецій відніме значну кількість часу, але дозволить власникам Логан забути про ненависної «соплі» раз і назавжди. Успішна доопрацювання трапеції зажадає тільки інструментів і деяких навичок зварювання.
- Вилучити тягу з корпусу можна виконавши наступні дії:
- Відкрити капот нашого Рено Логан і зняти пластикову накладку, під якою сховано підставу щіток.
- Зняти ущільнювач капота і пластмасову решітку.
- Тепер потрібно запам'ятати положення щіток, щоб при зворотній збірці встановити їх точно на місце, інакше вони не будуть працювати.
- Зняти повідці. Щоб вони знялися нормально, необхідно, трохи розгойдуючи, тягнути їх на себе.
- Зняти пластикові накладки, що були під поводками.
- З відкрився штифта скрутити гайку і знімаємо шайбу.
- Відключити блок мотора склоочисників.
- Викрутити болт кріплення мотора склоочисників.
- Скрутити гайку і шайбу на важелі.
- Для зняття важеля необхідно тягнути його вгору за допомогою двох викруток.
- Зняти тягу з шарніра важеля.
На вийнятої тязі відзначаємо місце зрізу. Для нормальної роботи щіток треба зрізати від 6 до 8 міліметрів металу між кріпленням тяги і її вигином. Після розмітки відрізаємо зайве. Після чого зварює шматки тяги воєдино і обробляємо шов, щоб не було нерівностей. Після цих маніпуляцій повертаємо тягу на місце і збираємо все, що раніше розібрали.
Підбиваючи підсумки
Заміна або ремонт щіток склоочисника на Renault Logan - це дійсно важливий момент. Від правильної їх роботи залежить безпека водіння в негоду, а також комфорт пересування, якому останнім часом виробник приділяє все більше уваги.