- Місто Львів
- Ім'я: Андрій
Допоможіть # 33; Не виходить вибити болт
є багато болтів в ходової, тіло або вихід різьблення яких висить в порожнинах, недоступних, закритих, це кріплення підрамників, наскрізні балка-амортизатор і прочіе.Некоторие вкручені в злегка приварені або просто обмятие гайки, що зриваються при спробах открутіть.Рубім віконця в лонжеронах, кузові, та де треба, усуваємо неподобство, заварюємо, нове, звичайно, мажемо б.у.шрусом, отвори очищаємо і теж напихають поболее.Греть відкритим полум'ям не завжди можна, індуктора поки немає, і навряд чи буде, бариги занадто нахабні, три ціни ліплять, а штука ефективна я.
# 11 Alex22
токар на болгарки
- Місто Київ
- Ім'я: Алекс
Допоможіть # 33; Не виходить вибити болт
Не треба лючок..сверлім отвір, довгу піку в перфоратор, і на режимі удару без обертання довбаємо.
Майже вірно # 33; Тільки нічого свердлити не треба. Одягає на болт ключ і перфоратором стукаємо в ключ. За 5 хвилин удар стронется болт. Можливо ключ не витримає, тоді берете другий ключ
- Місто Харків
- Ім'я: Наталія
Допоможіть # 33; Не виходить вибити болт
А все чому, тому що змащувати треба. на моєму спис ця вісь завжди крутилася і виймалася практично руками. Але я практично не бачила нормально, ретельно змащений кріплення на машинах, які пройшли через сервіси, про пластилін на гальмівних штуцерах взагалі мовчу - спасибі якщо ковпачок на місці. Навіть мотивували - ми йому смажена, а він наступного разу в інший сервіс потрапить - навіщо це ми конкурентам халяву будемо влаштовувати?
# 19 Тигреня
- Місто: С-Пб
- Ім'я: Ігор
Допоможіть # 33; Не виходить вибити болт
Фу-у, нарешті фольклорна лазня закінчилася на фік.
Пробував гріти, толку нікакого.Очень не хочеться вирізати люк в кузові
Це з точки зору автосервісу сепукка якась, а деякі тут кажуть
Я не хочу образити працівників сфери послуг з ремонту авто, але саме через таких от варварських методів ремонту, які вилітають в копієчку власнику, я не користуюся послугами третіх осіб.
Жоден сервісмени в даному випадку не буде дірявитимуть кузов, щоб витягти вісь верхнього важеля.
Для початку потрібно визначитися, де закисла вісь - у втулці стовпа або в сайлентблоках, - в залежності від цього діяти далі. Якщо вісь застрягла в кузові, - то гріти втулку з підкапотного простору, через вікно в бризковики, якщо засіла в сайлентблоках, - якщо в ближньому до гайки, то гріємо вісь з боку різьблення і викорчовувати з важеля зовнішню обойму салентблоков. Внутрішня втулка сайлентблока швидше за все залишається на осі і просто зрубується зубилом, після чого вісь витягується. Якщо вісь засіла в сайлентблоки з боку шестикутника, то просто видирає с.блок з важеля і вісь виходить з ним разом.
В байки з відмочуванням гасом давно не вірю, як і в Діда Мороза))), про кислоту ні чого не скажу, тому що не використовував.