Вирішив я поліпшити вентиляцію салону Круза і не допустити замерзання бічних стекол спереду. Модернізацію почав з вентиляційних клапанів, встановлені під заднім бампером. Куточок скоротив вже на місці, під час установки. Загорнув їх на саморізи до відбортовці виїмки для запасного колеса, при цьому капелюшків не видно.
Посередині куточок зігнув в нижню сторону, щоб утворилася велика щілина, тоді повітря з клапанів буде циркулювати. Йдемо далі, тепер потрібно збільшити обдув вітрового і бічних стекол через дефлектори. Закрив наполовину перетину повітроводів, які йдуть до ніг задніх і передніх пасажирів. Тут важливо не пошкодити блок подушки безпеки. Треба відзначити, що безпека на Крузе добре продумана. Хотелоь б безпеку забезпечити і в моєму дворі, адже тут дітей багато.
Почну з задніх воздуховодов. Видаляємо бічні накладки з бороді, там відразу бачимо два воздуховода. Демонтуємо їх по черзі і заклеює половину перетину алюмінієвим скотчем. Можна було повністю заклеїти отвір, але ж тоді задні пасажири зовсім позбавлятися підігріву, а це небажано. Повітропровід, який йде на ноги водія тримається на єдиному гвинтик і засунуть в корпус печі. Відвертаємо гвинтик, витягуємо повітропровід. Виявилося, що повітропровід тут короткий. Хоч тут і три сопла, але всі вони спрямовані до правої ноги, тому ліва нога у мене частенько замерзала. Також наполовину заклеїв скотчем і встановив все на місце.
Найскладніше було з воздуховодом переднього пасажира. Він закритий пластмасовою частиною корпусу бардачка, так що поки не знімеш його, доступу не отримаєш.
Йдемо далі, тепер нам потрібно зробити так, щоб повітроводи дулі саме туди, куди їх направляють, раніше вони майже не дулі в бічні стекла, потік був спрямований уздовж осі машини, нижче рівня стекол. Демонтував повітроводи, вирізав там третє віконце і зробив перегородку зі скотчу.
В результаті доопрацювання обдування бічні стекла повністю перестали пітніти. Правда задні бічні стекла все ж потіють і на усунення запотівання йде трохи більше часу, але все ж це не критично, для мене набагато важливіше було вирішити питання саме з передніми бічними стеклами і лобовим склом.
