Взимку в двенашке реально холодно, якщо зверху салон ще прогрівається, то внизу, ноги відмерзають, виною всьому повітроводи які йдуть в самий підлогу. І поклавши гумовий килимок геть перекриваються, друга причина в тому що велика частка тепла йде на задніх пасажирів, але до них не доходить, тому що все тепло розсіюється в центральній консолі.
З цього по-надивившись в інтернеті про доопрацювання грубки вирішили зробити так само:
Розбираємо салон, знімаємо крісла, розбираємо центральну консоль, відкручуємо накладки на пороги і знімаємо рідний килим.
Рідний утеплювач в хорошому стані, але його теж вирішили доопрацювати, додатково утеплити.
Килим вимагає чистки, що і було зроблено в наслідку.
Що курили розробники кріплення крісел в двенашка? подивитися б цим інженерам в очі.
В процесі демонтажу обломили один пластиковий зажим.
Повернемося до грубки, що б витягнути так звану Ялинку не розбираючи панель, її необхідно відпиляти. Процес ускладнюється наявністю великої кількості проводів, з цього заплющує і пиляємо 😆
фото з інтернету, тому що свою розламав поки витягав
Після того як відпиляли, витягуємо "ялинку", не забувши відкрутити її при цьому.
Потрібна тільки верхня частина, туди вставляємо 3 гофрованих шлага, один на водія, другий на пасажира і третій в центральну консоль до задніх пасажирів. Вставляємо шланги і опеніваем монтажною піною, даємо застигнути, в цей час можна утеплювати підлогу.
Ми вирішили покласти повсть, купили шматок 2 * 1.5 метра, з товщиною 8 міліметрів, він в акурат з рідним килимом за розміром, розстеляємо повсть, зверху кладемо килим і розмічаємо основні отвори, фломастер добре пише з цього матеріалу.
Укладаємо повсть, підганяємо під вирізані отвори, надлишки відрізаємо.