на капітальний ремонт авіадвигунів
(Підстава: Запит пропозицій № 15_2.1_)
м Радянський «___» __________ 20 року
_________________________________________________. іменоване надалі Виконавець, в особі ___________________________________________________________________, що діє на підставі _________________________________________________________, з одного боку, і ТОВ Авіапідприємство «Газпром авіа». іменоване надалі ЗАМОВНИК, в особі начальника Югорского філії Авакаріца Івана Михайловича, який діє на підставі Положення про філію та довіреності № _______ від _________________ з іншого боку, і іменовані надалі Сторони, уклали цей Договір про наступне:
Замовник доручає Виконавцю здійснити ремонт авіадвигунів __________ (далі - Двигуни) і їх агрегатів відповідно до керівництвом з капітального ремонту та діючої технічної документації.
Ремонт Двигунів проводиться за цінами, номенклатурою, кількості і в строки, обумовлені в Додатковій угоді (далі - Угода) Додатки № 1 та Протоколі погодження договірної ціни до Угоди (Додаток № 2), що є невід'ємними частинами даного Договору.
Угода формується на підставі письмової заявки Замовника.
Вартість і порядок оплати капітального ремонту
Вартість капітального ремонту двигунів за договором визначається на підставі Протоколу № ________ від _____________ 20___ засідання Комісії з підбиття підсумків відкритого запиту пропозицій № 15_2.1_ і становить:
_______________ (_______________________________) гривень _____ копійок, в тому числі ПДВ (18%).
Вартість капітального ремонту окремих Двигунів узгоджується в Додатковій угоді і повинна відповідати вартості ремонту кожного Двигуна, визначеної за підсумками відкритого запиту пропозицій № 15_2.1_. У вартість капітального ремонту двигунів включаються всі витрати, необхідні для виконання робіт, передбачених технологією ремонту і діючими бюлетенями.
Ціна Договору є твердою на весь період дії Договору і не може змінюватися в ході його виконання, включає в себе всі витрати Виконавця, пов'язані з виконанням зобов'язань за Договором, в т.ч. податки, збори, витрати на відрядження, транспортні витрати, витрати на страхування та інші виплати, передбачені чинним законодавством України на дату підписання Договору, а також інфляційні очікування і фінансові ризики.
Вартість капітального ремонту авіадвигуна знижується на вартість ремонту окремого агрегату, якщо відсутня необхідність виконання його капітального ремонту (залишок міжремонтного ресурсу агрегату забезпечує міжремонтний ресурс двигуна або ремонт агрегату не потрібно за погодженням Сторін, відповідно до п. 4.2.).
Оплата капітального ремонту редукторів здійснюється Замовником протягом 10 (десяти) робочих днів з моменту отримання від Виконавця (за допомогою електронної, телеграфної чи факсимільного зв'язку) повідомлення про закінчення ремонту і рахунки на оплату виконаних робіт. Розрахунок може проводитися за кожен редуктор окремо або партію редукторів, в залежності від їх готовності, при цьому загальна вартість виконаних робіт не повинна перевищувати загальної вартості робіт, зазначеної в п. 2.1. Факт повідомлення Замовника Виконавцем про закінчення ремонту може бути підтверджений копією телеграми з повідомленням про вручення, копією факсу або електронного повідомлення, відправленого за офіційними реквізитами філії.
Виконавець щоквартально до 10 числа місяця, наступного за звітним періодом, направляє Замовнику Акт звірки взаєморозрахунків.
Після закінчення ремонту авіадвигунів Виконавець протягом робочого дня, наступного за днем закінчення ремонту, направляє Замовнику акт виконаних робіт і копію сторінки формуляра з внесеним штампом виконаного ремонту. Замовник протягом 3 (трьох) робочих днів підписує його і повертає Виконавцю. Не пізніше 5 (п'яти) днів з моменту отримання підписаного Акту виконаних робіт Виконавець відповідно до вимог ст.169 НК РФ готує і направляє Замовнику рахунок-фактуру. Всі перераховані вище документи Сторони в обов'язковому порядку направляють один одному спочатку шляхом факсимільного або електронного зв'язку (ТОВ Авіапідприємство «Газпром авіа» 8 (34675) 2-91-33 -Бухгалтерія, [email protected] з подальшим відправленням оригіналів поштою. Факсових або електронні копії документів є правомочною приймати і мають повну юридичну силу до отримання оригіналів.
Терміни капітального ремонту
Терміни ремонту авіадвигунів Виконавець і Замовник узгоджують під час підписання Додаткової угоди і / або Протоколу узгодження ціни, при цьому:
У типовому випадку термін капітального ремонту авіадвигунів - 60 (шістдесят) календарних днів.
Датою початку ремонту вважається дата надходження авіадвигунів в АРЗ відповідно до товарно-транспортної накладної.
Датою закінчення ремонту вважається дата, зазначена Виконавцем в штампі ремонту формуляра Двигуна.
Здача авіадвигунів в ремонт і порядок передачі з ремонту
Замовник зобов'язаний поставити Двигуни в ремонт за свій рахунок у погоджені з Виконавцем терміни. Двигуни повинні бути укомплектовані ремонтопридатності агрегатами, що відповідають даному типу Двигуна.
У разі, коли агрегат має залишок призначеного ресурсу менше міжремонтного, Виконавець за погодженням із Замовником проводить ремонт і встановлює міжремонтний ресурс (термін служби) в межах призначеного ресурсу (термін служби), при цьому вартість ремонту не змінюється.
Направляється в ремонт Двигуни Замовник консервує відповідно до діючих інструкцій і в супроводі формулярів і паспортів упаковує в тару встановленого зразка, відповідну технічним умовам Заводу-виробника.
Підлягають списанню зняті агрегати відправляються Замовнику для вирішення питання по їх списанню та утилізації.
Виконавець протягом 5 (п'яти) робочих днів з моменту виконання робіт направляє Замовнику повідомлення про закінчення ремонту і рахунок на оплату виконаних робіт (за допомогою телеграфного та факсимільного зв'язку, оригінали - поштовим відправленням). Факт відправки зазначених документів Замовнику Виконавцем може бути підтверджений копією телеграми з повідомленням про вручення або копією факсу, факт відправки оригіналів - повідомленням про вручення рекомендованого листа Замовнику.
Замовник зобов'язується повідомити Виконавцю спосіб відвантаження або отримання Двигунів з ремонту протягом 5 (п'яти) робочих днів з моменту отримання повідомлення про закінчення ремонту.
Виконавець забезпечує зберігання відремонтованих двигунів і несе відповідальність за його збереження до підписання документів про передачу (відправлення) Замовнику.
Відремонтовані Двигуни відправляються у спосіб, визначений Замовником, або передаються представнику Замовника за дорученням на їх отримання. Все передане (відправляється) майно комплектується Виконавцем формулярами (паспортами, етикетками) і накладними на відвантаження.
Прийом Двигунів з ремонту - огляд представниками Замовника, здійснюється на базі Замовника. При прийманні Двигунів, в разі виявлення невідповідності стану Двигунів прийшли з ремонту, некомплектності агрегатів, деталей або документації, Замовником складається технічний акт про пред'явлення претензії Виконавцю і направляється Виконавцю для усунення невідповідності.
При необхідності, з метою підтвердження автентичності Двигунів, Замовник направляє Виконавцю запит про підтвердження факту виконання ремонту двигунів. Виконавець надає відповідь в строк, що не перевищує 10 робочих днів.
Якість робіт та гарантійні зобов'язання
Виконавець проводить ремонт двигунів відповідно до чинної технології та технічних умов на ремонт конкретного типу Двигуна.
Замовник несе відповідальність за:
- комплектність і ремонтопридатність поставлених в ремонт двигунів;
- якість ремонту двигунів протягом гарантійного ресурсу не менше 1500 годин 10 років. за умови дотримання Замовником правил його експлуатації. Після виконання капітального ремонту двигунів Виконавець в формулярах (паспортах, етикетках) вказує конкретні значення міжремонтного і гарантійного ресурсу і терміну служби.
Гарантійний термін обчислюється з моменту початку експлуатації Двигуна на повітряному судні.
У разі відмови відремонтованого Двигателя протягом гарантійного ресурсу (терміну служби) з вини Виконавця, останній виробляє відновний ремонт за свій рахунок і надає на термін відновного ремонту в користування Замовнику підмінний Двигун в робочому стані, і продовжує гарантійний ресурс (термін служби) на величину терміну проведеного відновлювального ремонту.
Доставка Двигателя замість несправного до місця виконання відновлення Двигуна і назад до місця базування проводиться за рахунок Замовника. При підтвердженні гарантійного випадку витрати з доставки Двигуна з ремонту і в ремонт несе Виконавець.
Виконавець не несе відповідальності за несправності, що з'явилися при експлуатації відремонтованого Двигателя через:
- неправильної експлуатації, транспортування і зберігання;
- визнаних розробником Двигателя або комплектуючого виробу конструктивно-виробничих недоліків;
Усунення несправностей, викликаних вищеназваними причинами, проводиться за рахунок Замовника.
Виконавець проводить дослідження відмовив Двигуна з метою визначення причин виникнення відмови. Замовник має право взяти участь у дослідженні, в такому випадку воно проводиться комісійно. Дослідження закінчується складанням акта, один примірник якого передається (надсилається) Замовнику.
У разі незгоди Замовника з висновками комісії про причини виникнення несправності (відмови), Замовник має право відправити несправне виріб або Двигун на додаткове дослідження в ФГУП ДержНДІ ГА або виробнику Двигуна, агрегату.
Замовник і Виконавець зобов'язуються забезпечити своєчасне і повне виконання прийнятих на себе відповідно до цього Договору зобов'язань.
У разі прострочення оплати виконаних робіт (пункт 2.5. Цього Договору) Виконавець має право стягнути з Замовника неустойку в розмірі 0,1% від суми заборгованості за кожен день прострочення. У разі прострочення термінів ремонту двигунів з вини Виконавця Замовник має право стягнути з Виконавця неустойку в розмірі 0,1% від суми вартості ремонту за кожний день прострочення.
При відмові Замовника від виконання Договору Замовник відшкодовує Виконавцю збитки, заподіяні припиненням Договору, в межах різниці між ціною, визначеною за всю роботу, і частиною ціни, виплаченої за виконану роботу.
У разі виникнення розбіжностей і суперечок щодо виконання цього Договору, Сторони зобов'язуються вжити всіх заходів щодо їх вирішення шляхом двосторонніх переговорів. Претензійний порядок врегулювання спору є обов'язковим. Сторона, яка отримала претензію, зобов'язана в 10 (десяти) денний термін розглянути її і письмово сповістити іншу Сторону про прийняте рішення. При неотриманні відповіді після закінчення зазначеного терміну спірне питання підлягає розгляду в Арбітражному суді за місцем знаходження відповідача.
При виникненні непередбачених обставин, які частково або повністю перешкоджають виконанню цього Договору однією зі Сторін, таких як природні та стихійні лиха, військові дії будь-якого характеру, блокади, заборони державних органів і т.д. виконання зобов'язань за цим Договором переноситься на строк дії вищеназваних обставин.
Сторона, що потрапила під вплив форс-мажорних обставин, зобов'язана повідомити про це іншу Сторону не пізніше 10 (десяти) календарних днів з дня настання таких обставин, передбачуваний термін їх дії і про їх припинення. Наступ зазначених обставин має бути підтверджено Торгово-промисловою палатою за місцем знаходження. Неповідомлення або несвоєчасне повідомлення про настання форс-мажорних обставин не дає права посилатися на наступ таких обставин при неможливості виконати свої зобов'язання за Договором.
Сторона, позбавлена права посилатися на наступ форс-мажорних обставин, несе відповідальність відповідно до чинного законодавства.
Додаткові умови та термін дії Договору
Цей Договір укладений за результатами відкритого Запиту пропозицій № _________ (Протокол комісії з підведення підсумків відкритого запиту пропозицій ТОВ Авіапідприємство «Газпром авіа» від ___________ № _____________).
Цей Договір набуває чинності з моменту його підписання Сторонами і діє до ______________ 20___ р а в частині взаємних розрахунків - до повного їх виконання.
Всі додатки до цього Договору є його невід'ємною частиною. Всі зміни і доповнення до цього Договору оформлюються у формі єдиного письмового документа (Додаткової угоди) і підписуються представниками обох Сторін. До моменту підписання Додаткової угоди перелік додаткових робіт, умови їх виконання та оплати можуть узгоджуватися Сторонами шляхом обміну листами. У разі суперечностей між умовами, передбаченими в листі, і умовами, передбаченими в Додатковій угоді, пріоритет має Додаткову угоду. Ніякі усні домовленості юридичної сили не мають.
Умови цього Договору і Додаткових угод до нього не можуть бути розголошені будь-якої із Сторін третім особам без попередньої згоди іншої Сторони, крім випадків обов'язкового подання цих відомостей державним органам, що здійснюють контроль за діяльністю Сторін, засновникам, а також при зверненні до суду.
Замовник має право в односторонньому порядку відмовитися від виконання Договору в разі невиконання Виконавцем обов'язків, передбачених п. 8.6. справжньої угоди.
Умови цього Договору і Додаткових угод до нього не можуть бути розголошені будь-якої із Сторін третім особам без попередньої згоди іншої Сторони, крім випадків обов'язкового подання цих відомостей державним органам, що здійснюють контроль за діяльністю Сторін, засновникам, а також при зверненні до суду.
Текст цього Договору є власністю Замовника і не може бути відтворений в будь-якій формі без його згоди.
Факсимільне і електронне (скан-копія) відтворення Договору, платіжних доручень та інших документів, що відносяться до нього, має силу до отримання оригіналів документів.
Цей Договір складений в двох примірниках, які мають однакову юридичну силу, по одному для кожної із сторін.
Реквізити і підписи сторін
до Договору на капітальний ремонт авіадвигунів №
м Радянський «___» __________ 20__ року
____________________________________________. іменоване надалі Виконавець, в особі ___________________________________________________, що діє на підставі __________________________________, з одного боку, і ТОВ Авіапідприємство «Газпром авіа». іменоване надалі ЗАМОВНИК, в особі начальника Югорского філії Авакаріца Івана Михайловича, який діє на підставі Положення про філію та довіреності № _______ від _________________ з іншого боку, і іменовані надалі Сторони, уклали цю Додаткову угоду до Договору № ____ від _______ р (далі - Договір) про наступне:
1. Замовник доручає Виконавцю виконати капітальний ремонт наступних авіадвигунів:
Креслярський номер (тип СУ)
літаків і автомобілів - 1: 3, а між авіадвигунами і автомашинами - 1: 2. Звідси прийшов, що. 1931 М. Г. Договір з фірмою «Стік Обур» (нітрошелк) Договірна установку виробництва. року літак знаходився накапітальномремонте. Велика частина роботи.
економічне обґрунтування копія договору позики грошових коштів, які спрямовуються на фінансування капітальногоремонта. будівництва. спеціальності «Експлуатація повітряних суден і авіадвигунів», або «Технічна експлуатація літальних апаратів.
із зазначенням предмета договору і терміну дії. 16. Перелік договоровнаремонт авіаційної техніки між. ) На планері повітряних суден, авіадвигунах і комплектуючих виробах авіаційної техніки, що експлуатуються без «капітальногоремонта»; 6).