Вирішив перед зимою АКБ перевірити-2 роки йому.
Відкрив пробки, а там сухо, тобто вище пластин електроліту немає.
Долив води до потрібного рівня поставив на зарядку.
Навколо АКБ був трохи сухий залишок електроліту.
Напруга на АКБ при працюючому двигуні 13,7 В, при всіх включених споживачах 13,6 В. Тобто як би все в нормі.
Причому при збільшенні оборотів-напруга не змінюється.
Напруга на самій АКБ нижче 12 В не було ніколи (12,1-12,4).
Чому ж википає електроліт?
Як обчислити причину і як правильно перевірити регулятор напруги без зняття з генератора машини.
АКБ з пробками і дренажною трубкою збоку.
_________________
З повагою
Сергій
На форумі 13 років
Звідки: Під Moscow
Авто: 21103-М, AUDI A6, Табуретка Stels
википає він завжди
такий процес його роботи
википів за 2 роки це не багато це нормально
просто тобі треба перевірити щільність
якщо висока то він буде досить швидко википати
а якщо низька то буде не до заряд (і може взимку розморозиться)
купи ареометр (або візьми у кого) і перевір щільність електроліту
я не пам'ятаю по пам'яті щільність в інеті можеш знайти
_________________
Їжак з похмілля ставав просто протитанковим: D