перемикання передач і підвіску інформація відсутня. Виробництво нової ГКІ НЕ буде тільки на заводі АВТОВАЗ, планується також випускати в таких країнах як Китай, Індія. а так само в країнах Латинської Америки. Якби проект вже пішов з конвеєра, то можливо це підбадьорило покупців з малим бюджетом, але під кінець інтерв'ю Ігор Комаров заявив, що:
Ну що ж будемо сподіватися, що керівництво АВТОВАЗ одумається і запустить у виробництво нову ОКА-2 набагато раніше прогнозованих термінів. І знову не прогорить з випуском застарілого автомобіля в симпатичному вигляді.
давно вже пора було випустити. Я б купив із задоволенням.
Ока - дуже хороша машина. Економічна, дешева, запчастини завжди знайти можна. Вона хороша і для міста і для села. Це моя перша машина. Шкода, що зараз не випускають.
Так ОКА НЕ кросовер і не джип, а просто вжик. Ви напевно не повірите, але я на своїй Окушко підлогу Росії проїхав, переважно траса та міжміські. Накотал вже під 300 тис. Так ламалася іноді по дрібниці, але ніколи не підводила. Зате витрата маленький, витратні матеріали теж копійки. і що, що маленька, мені понти не потрібні. Дуже хочеться побачити у продажу нову модель, а то мою бабусю вже за всіма правилами пора на пенсію відправляти.
5 років проїздив на ОКЕ не разу не зламалося проблема провисають двері .Хочу такуюже нову.
Ока продавалася б нарозхват, особливо якщо б її зробили чотиридверний, як Матіз.
Renault-Nissan не потрібен конкурент, тому керівництво концерну лише видимість створює, що їх хвилює доля ВАЗа, а самі чекають не дочекаються коли він збанкрутує. Як можна було довірити козлу капусту (представникам конкурентів керувати заводом)?
Хочу таку машину!
Дуже погано що затягуєте випуск
Для простого трудівника кращої машини іне треба Всім хороша тільки шкода, що двоє дверей.
У мене зараз ока) і нову б на даний момент я з задоволенням би взяла. ) А через 3-4 роки) думаю вже расхочется