Вітаю!
Минулого тижня побачив що підкрилки над задніми колесами лопнули і подекуди шматки відвалилися. Так як машині вже 8 років і брав я її бу, то нічого дивного. Вирішив їх зняти. Бруду там набивається багато. Але саме паскудний, що під брудом іржа. ooo:
Почав віддирати антикор покриття, тому що під ним іржа теж. Задолбался конкретно. Подекуди йде, десь сидить мертво.
Питання у мене такий. Хто сам покривав антикором. Як правильно зробити. Чи потрібно здирати антикор з днища, щоб оновити (місцями потріскався злегка) і чим або як це зробити краще. За пороги, двері, салон всередині не питаю. На СТО у нас за покриття наприклад Дінітрол - 150 $, а за чистку, здіраніе - окрема плата, мало не стільки ж. По-моєму - дофіга. Тому і мучуся.
Сам влітку мучився з тієї ж причини!
Здирав все сам, викрутками, стамесками і т.д. Днище чистив карщеткой, бо поруч з ямою розетки для дрилі немає. Колісні арки чистив насадками на дриль. Після чистки покривав преобразотвателем іржі, після цього грунт з балончика, потім мастика бітумна, спочатку тонким шаром, потім товстим.
Підкажіть знають. Машині шість років, при покупці був зроблений якісний антикор, видних проблем немає, (Тфу ^ 3) крім жита на стику даху і лобового (протер ущільнювач).
Хочу зробити раст стоп.
звідси питання:
- так що цей антикор псує гуму - ущільнювачі / сайлент блоки.
- хто інший такий здатний проникати антикор який не псує гуму.
- так що після раст стопа вже не можна буде використовувати нічого іншого як наприклад антигравій (порогів) і т.д.