«Автоцентр» зібрали кілька найцікавіших фактів про культовому радянському позашляховику.
Для кого робили ВАЗ-2121
Робота над Нивою почалася ще за 7 років до її серійного виробництва, в 1970 році. Тоді голова Радміну СРСР Олексій Косигін поставив завдання: «зробити машину для села». В його уявленнях це повинен був бути повнопривідний варіант «Жигулів». Спочатку конструктори сприйняли його слова буквально - вони хотіли збільшити кліренс «Жигулів» і забезпечити їх колісною формулою 4х4. Однак потім було прийнято рішення зробити принципово новий автомобіль.
Нива-кабріо
Розробка Ниви здійснювалася одночасно в двох кузовах - відкритому і закритому. Однак варіант кабріолета потім мілини - радянський керівництво не жалував такі машини.
Чому ВАЗ-2121 назвали Нива
Багато хто вважає, що машина отримала своє ім'я на честь засіяних полів. В принципі, логічно, проте це далеко не так. Назва «Нива» вийшло з складених перших букв імен дітей провідних конструкторів автомобіля: Наталі, Ірини, Вадима і Андрія.
У чому були особливості Ниви
ВАЗ-2121 став не просто новим радянським автомобілем. Це була унікальна машина для всього світового автопрому - перший в історії комфортабельний позашляховик компактного класу. Жоден «пройдисвіт» в ту пір не міг похвалитися постійним повним приводом, несучим кузовом, незалежною підвіскою і зручним салоном.
Перша партія - не для продажу
Підняли ціну, а потім опустили
У перший час ціна ВАЗ-2121 становила 9 тис. Рублів, що було трохи дешевше «нереальною» Волги. У 1979-році всі легкові авто в СРСР відчутно додали в ціні і Нива вже коштувала 10,3 тис. Рублів. Як підсумок, її стали менше купувати. Тоді персонально для вазовского позашляховика вирішили зробити виняток - повернути йому колишню вартість.
Черги за Нивою - не тільки в СРСР
ВАЗ-2121 Нива хотіли отримати багато, причому не тільки в країні Рад. Тому чергах за цим авто доводилося не тільки у нас, але і в країнах Східної Європи, включаючи Німеччину. У 1980-х роках запис в чергу на Ниву вважалося абсолютно нормальним явищем. До слова сказати, цінували її і в старосвітських країнах.
Перший в Японії
Здебільшого ВАЗ-2121 був експортним автомобілем. На початку 1980-х за кордон йшло приблизно 80% випущених Нив. При цьому вона стала єдиною радянської машиною, якій вдалося прорватися на японський ринок.
Машина - рекордсмен
гряде заміна
Через якийсь час легендарна Нива, яка в нашу бутність відома як LADA 4 × 4, отримає наступника. З чуток, новий «всюдихід» ВАЗ буде більший і отримає назву LADA 2124.
подивитися на AUTOCENTRE.UA