Нарешті видалася хвилинка розповісти як реалізувалися плани, не без допомоги інтернету звичайно. Все виявилося дуже просто і не зайняло багато часу і якщо хтось давно хотів цим зайнятися і відкладав, то запевняю - дарма! Отже, для відкриття багажника нам буде потрібно дополнітелной реле, 4-х контактне реле (на ньому 5 виходів, але це нормально) разом з колодкою можна купити практично в будь-якому автомагазині де є електроніка. Далі відкриваємо інструкцію по своїй сигналке (у мене starline) і шукаємо там додатковий канал для управління багажником (окремий провід по якому подається керуючий сигнал на реле для його спрацьовування). Відключаємо акумулятор. Знаходимо блок сигналізації і потрібний нам провід, готуємо його для з'єднання з реле. Відразу скажу, я все дроти (місця з'єднання) паял і ізолював, хто хоче може обтиснути під з'єднання. Далі нам потрібен провід управління кінцевиком багажника, його можна взяти з центрального роз'єму комп'ютера (витягуємо бардачок - він зліва знизу від керма) це найбільша вертикальна клема, що-б її від'єднати просто опускаємо вниз синю ручку. Далі знаходимо на ній товстий білий провід (30 контакт) і розрізаємо його так, що-б зручно було працювати з обома кінцями дроту. Далі робимо все як на картинці. Єдине що можу додати так це те що +12 підключав після запобіжника харчування сигналізації, так на всякий випадок. Весь процес зайняв близько 30 хвилин і основна складність була в підключенні керуючого дроти від сигналі, тому як він був обрізаний практично під корінь. Все, більше ніяких труднощів, тепер багажник відкривається і з кнопки брелка і з салону. Однак в інеті зустрічав інфу про різних длительностях імпульсу сигналки. Тобто керуючий сигнал подається недостатньо довго і багажник не відкривається і писали що потрібно програмувати сигналку на довший імпульс, але я нічого не міняв. Що не зрозуміло - питайте, постараюся відповісти. Всім удачі і рівних доріг.
Ціна питання: 150 ₽
Брати участь в обговореннях можуть лише зареєстровані користувачі.