Москвичі часто скаржаться, що взимку в метро холодно, а влітку - душно. Навіть нові поїзди, обладнані кондиціонерами, не завжди вирішують проблему. При цьому на деяких платформах навіть при відсутності поїзда, що прибуває можна відчути порив вітру, а на ескалаторах він іноді стає чи не ураганним, псує пасажирам зачіски і піднімає поли довгого верхнього одягу. Про причини утворення вітру в метро нам розповіли співробітники Служби зовнішніх зв'язків столичної підземки.
Служба зовнішніх зв'язків Московського метрополітену
Станції та тунелі Московського метрополітену, як правило, розташовані під землею. Для забезпечення необхідного повітрообміну і провітрювання в метро спроектована тунельна вентиляція, що працює на основі системи приточно-витяжних шахт.
Вентиляційні установки забезпечують триразовий обмін повітря протягом години і працюють за затвердженим графіком.
«Вітер», або інтенсивні повітряні потоки, нерідко виникають в метро, утворюється в результаті «поршневого ефекту» від руху поїздів.
Ілюстрація: Настя Ярова