Якщо опір обмотки не відповідає нормі, замініть форсунку, так як вона неремонтоздатність.
КОРИСНА ПОРАДА
З деяким ступенем точності працездатність форсунки можна перевірити, подавши на неї електроживлення від акумуляторної батареї за допомогою двох відрізків ізольованого проводу. У момент приєднання проводів повинен бути чути виразний клацання.
ПРИМІТКА
Перевірку форсунки за формою розпорошується факела палива і на герметичність проводите на спеціалізованих станціях технічного обслуговування, так як така перевірка безпосередньо на автомобілі дуже пожежонебезпечна. З деяким ступенем точності можна перевірити герметичність форсунки, опустивши її розпилювач в ємність з гасом і подавши в штуцер форсунки стиснене повітря під тиском 3 бар. У справної форсунки повітря не повинен виходити через розпилювач.
4. При кожному знятті форсунок обов'язково замініть верхні 4 (див. Рис. 5.26) і нижні 7 ущільнювальні кільця.
5. Якщо встановлюєте колишні форсунки, акуратно промийте їх розпилювачі розчинником або очищувачем карбюратора.
ПОПЕРЕДЖЕННЯ
Не допускається промивання форсунок зануренням в миючий склад, щоб уникнути пошкодження їх електричної частини.
6. Встановіть форсунки в порядку, зворотному зняттю. Перед установкою форсунок змастіть моторним маслом кільця ущільнювачів.
7. Встановіть форсунки в паливну рампу, а рампу на вхідну трубу, підключіть до рампи трубопровід, пустіть двигун і перевірте герметичність з'єднання трубопроводу і ущільнень форсунок.
Мал. 5.26. Паливна рампа з форсунками і компенсатором пульсацій тиску палива:
1 - болти кріплення компенсатора пульсацій тиску палива; 2 - компенсатор пульсацій тиску палива; 3 - кільця ущільнювачів компенсатора пульсацій тиску палива; 4 - верхні кільця ущільнювачів форсунок; 5 - паливна рампа; 6 - фіксатори форсунок; 7 - нижні кільця ущільнювачів форсунок; 8 - форсунки