У зв'язку з перебиранням КПП в вихідний день, з одним, за три години її зняли, в принципі проблем не виникло. Знімати краще в парі з ким небудь, і обов'язково мати в арсеналі потужні головки і міцний комірець з довгою ручкою.
В інеті тлумачного фотозвіту по зняттю МКПП з 1.4 движка (ABD) так і не знайшов, тому фоткал процес для майбутнього створення свого отчетік.
По скільки моя пара рук була постійно необхідна - фотозвіт вийшов не досканально, але загальну картину розкриває.
Захисти картера двигуна у мене немає, так що якщо він є у Вас - природно знімаємо його.
Отже, перш за все, від'єднуємо трос зчеплення. Це можна зробити послабивши гайки на тросі, або віджавши важіль зчеплення.
Потім від'єднуємо трос спідометра. Зазвичай відкручується руками.
Відключаємо стартер і знімаємо його. Він тримається на трьох болтах. Відключаємо датчик заднього ходу.
Заодно виявлений знос втулки стартера.
Тепер коли все відключено, від'єднуємо внутрішні ШРУСи від фланців КПП. Шість болтів на кожному з внутрігранной зірочкою Т10.
Від'єднавши ШРУСи, прибираємо їх в сторону і підв'язуємо, щоб не заважали.
Правий вал з Шрусов сліз легко, а ось лівий уперся і не хотів, довелося відкрутити кульову опору і відтягнувши стійку з колесом - звільнити приводний вал.
Потім приступаємо до від'єднання КПП від двигуна.
спереду необхідно відкрутити 5 болтів
Два з них (зелені стрілки) на 17 з гайками прикручені до передньої опори ДВС. Ця опора тільки називається опорою ДВС, насправді вона тримає КПП, а КПП тримає двигун.
Відкручуємо опору від передньої подушки - один болт зверху. Потім домкрачувати двигун і чим небудь його фіксуємо, щоб не впав, я використовував металеву трубу.
Відгвинчуємо інші болти кріплять КПП до ДВС.
Ставимо упор під КПП і знімаємо задню опору КПП.
Спочатку відгвинчуємо болт кріплення опор до подушки (синя стрілка), потім верхню опору від КПП, два болта (жовті стрілки) і задню опору, два болта (червона стрілка)
Все, КПП вільна і можна витягувати. Щоб вона вийшла без проблем, спочатку рухаємо її в сторону колеса і знімаємо з зчеплення, потім витягуємо вниз.
Ось вона, КПП 8N (тип 085).
Якщо Вам треба міняти зчепу - відкручуємо кошик головкою зірочкою від маховика.
Ось в принципі і все.
Збірка в зворотній послідовності.