Відкрив книжку по Москвичу, почитав як знімається, Так то взагалі легко. Від'єднав патрубки (Антифриз не став зливати довгий цю справу) в баночку злив з патрубків і радіатора.Всё відкрутив і дістав грубку!
Під нею звичайно бруду було огого, 2 см шар глини і всякого різного, особливо там де віконце для зливу води. Навколо нього все забило і вода не йшли, застоювалася, тому все там і збирало, років 10 так напевно було.
Згнило все під цим г **** м. Знав би що там так погано і раніше б снял.В самої печі чи не краще одна пил і пух від тополі.
Довелося зайве зняти а то надто незручно було (капот і накладку) Почав відчищати все це ... Скільки ж там його було, пів дня провозився, що б тільки відчистити і підготувати для покраскі.Неудобно звичайно було, чим тільки не пробував чистити і дрилем з ершом , і шкіркою великої, і ножем, ледве отчістіл.Потом загрунтуйте червоною грунтовкою, а потім БПМ-3 намажу що б не гнило.
Почав розбирати саму печку.С ній справи йшли теж не очень.Із через температуру її всю перекосило, заслінки багато стали Дугою. З одного заслінки взагалі тяга спала, і вона не регулювалася, а через інші, що вони відкриті що вони були закриті повітря все одно шёл.Что порадувала так це те що в цій печі варто новий мідний радіатор
У підсумку: потрібно шукати новий корпус для грубки, так як той тріснув і гнутий; заслінки все нові потрібні, цим прийшов конец.но грубку повністю в зборі ми зняли з Москвича (Минулого літа ми купили Москвича на запчастини, у нього начебто стояла нова грубка, Потрібно буде її пошукати і подивитися, якщо все ок то її поставити і все.
Все грубка зібрана і поставлена на місце, взагалі з 2 зібрали одну нормальну, з іншого Москвича грубка була теж не дуже, корпус теж покоробило, але все ж краще ніж у нас.