Зміна напруги, що подається на обмотку якоря; зміна магнітного потоку; включення

1. Чому станину машини постійного струму випускають з товстої листової сталі, а сердечник якоря з тонких окремих пластин?

Сердечник з пластин для зменшення втрат на вихрові струми і перемагничивание.

Станина машини постійного струму виконується масивною з литої сталі, так як завдяки постійності за величиною і нерухомості магнітного поля в просторі в цій частині машини відсутні втрати енергії на вихрові струми.

2. Якими способами можна регулювати частоту обертання двигунів постійного струму?

Зміна напруги, що подається на обмотку якоря; зміна магнітного потоку; включення додаткового опору в ланцюг якоря

3. Чому в міру розгону двигуна постійного струму зменшується Iя?

Під час пуску виникає великий пусковий струм. Виникає тому, що опір в ланцюзі якоря R я невелика, що подається напряденіе U номінальне, а ЕРС E, яка в робочому положенні врівноважує більшу частину прикладеної напруги, в момент пуску дорівнює нулю.

4. Чому пусковий реостат після пуску двигуна необхідно вивести?

Пусковий струм поступово зменшуватиметься до робочого значення, отже для роботи двигуна потрібно зменшити опір.

5. Яка частина машини постійного струму призначена для перетворення змінних величин в постійні?

6. Які існують способи реверсування двигунів постійного струму?

Можна здійснити, змінивши напрямок крутного моменту M. Зазвичай для реверсу змінюють полярність напруги на обмотці якоря, тобто напрямок струму в обмотці якоря.

7. За яких умов і як здійснюється процес самозбудження генератора постійного струму з паралельним збудженням?

Умови: наявність в магнітному колі машини потоку остатончного магнетизму; магнітний потік, створюваний обмоткою збудження спрямований згідно з магнітним потоком залишкового магнетизму; опір ланцюга збудження менше критичного.

Принцип: Магнітна ланцюг машини має невеликий залишковий магнітний потік (приблизно 2-3% номінального). При обертанні якоря в поле залишкового потоку в ньому наводиться невелика ЕРС, що викликає певний струм в обмотці збудження. При відповідному напрямку він збільшує залишковий магнітний потік, ЕРС в якорі зростає і процес розвивається лавиноподібно до тих пір, поки не буде обмежений насиченням магнітної ланцюга.

8. Як протікає процес саморегулювання двигуна постійного струму?

при зміні моменту опору навантаження на валу змінюється кут неузгодженості і електромагнітний момент, що обертає стає рівним моменту навантаження. При цьому змінюються активна потужність і струм статора двигуна. Але частота обертання залишається незмінною: механічна характеристика синхронного двигуна - залежність - являє собою горизонтальний відрізок прямої.

9. Замалюйте зовнішню характеристику генератора з паралельним збудженням і вкажіть на ній струми: кор, зам, крит, іменний.

10. Чому машина постійного струму не боїться режиму КЗ?

У генераторах з паралельним збудженням збільшення навантаження веде до зменшення напруги на затискачах генератора. Подальше зменшення опору зовнішнього ланцюга веде до різкого зменшення напруги на затискачах генератора, а отже, і до зменшення струму в ланцюзі.

-При короткому замиканні напруга на полюсах генератора виявиться рівним нулю.

Тому генератори з паралельним збудженням не бояться короткого замикання.

11. До чого призводить реакція якоря?

Знижується ЕРС машини і погіршуються умови роботи колектора-посилюється іскріння під щітками.

12. Чому при установці додаткових полюсів в машині постійного струму зменшується іскріння щіток?

Іскріння зростає зі збільшенням струму якоря і частоти його обертання. Для поліпшення комутації між основними полюсами встановлюють додаткові полюси, струми обмоток яких створюють в зоні комутації магнітний потік, протилежний магнітному потоку якоря.

13. Чи можна реверсувати двигун постійного струму паралельного і послідовного збудження, змінюючи полярності напруга джерела?

14. У якому двигуні постійного струму при однаковому пусковому струмі можна отримати найбільший пусковий момент?

15. Навіщо необхідно встановлювати в двигунах Rдоб і куди його підключати?

Підключається в ланцюг якоря. Встановлюється для захисту ланцюга якоря від згоряння в процесі пуску двигуна. Так як пусковий струм дуже великий.

16. Чому під час пуску двигуна постійного струму середньої та великої потужності намагаються зменшити пусковий струм?

Щоб не згоріла обмотка якоря.

17. Чому реакція якоря є негативним явищем?

Так як. Тому що в результаті цього явища ток якоря створює свій магнітний потік, який спотворює і навіть зменшує основний магнітний потік машини.

18. Яка різниця в формулах електричного стану якоря генератора і двигуна?

Струм якоря сонаправлени з ЕРС в генераторі, а в двигуні ток протилежно-спрямований ЕРС. Відповідно для генератора. Для двигуна.

19. Як регулюється частота обертання в двигунах постійного струму?

Зміна напруги, що подається на обмотку якоря; зміна магнітного потоку; включення додаткового опору в ланцюг якоря

21. Що показує зовнішня характеристика генератора з паралельним збудженням?

Характеристика показує, що зі збільшенням навантаження напруга генератора зменшується.

22. Чому двигун називають асинхронним?

Тому що частота обертання магнітного поля ротора не збігається з частотою обертання магнітного поля статора. Вона завжди менше частоти обертання магнітного поля статора.

23. Від чого залежить частота обертання магнітного поля асинхронного двигуна?

Від числа пар полюсів, значення або частоти напруги живлення.

24. Чому пусковий струм асинхронного двигуна більше номінального?

Обертове магнітне поле статора наводить в нерухомому

роторі дуже велику ЕРС (ковзання в цей момент максимально). Висока ЕРС і викликає стрибок пускового струму, в 8-10 разів перевищує номінальний.

25. Чим визначається частота обертання ротора синхронного генератора при заданій частоті напруги на його затискачах?

частота обертання ротора n = 60f / p (об / хв), де f-частота напруги, p-число пар полюсів ротора.

26. Які існують способи пуску трифазних синхронних машин (цього питання немає, блядь в лекціях!)?

Пуск синхронних двигунів може бути:

- за допомогою розгінного двигуна;

При пуску синхронного двигуна за допомогою розгінного двигуна може використовуватися асинхронний, що має більшу, ніж синхронну частоту обертання, або двигун постійного струму, якщо є джерело постійного струму. Пуск за допомогою розгінного двигуна застосовується рідко, так як розгінний двигун використовується тільки при пуску.

При частотному пуску обмотка статора синхронного двигуна підключається до перетворювача частоти. Синхронний двигун з частотним пуском входить в синхронізм при малих частотах. Частотний пуск зручно використовувати, якщо перетворювач частоти можна застосовувати для пуску декількох двигунів.

Найбільш поширеним є асинхронний пуск. Цей спосіб пуску можливий при наявності в полюсних наконечниках ротора пусковий короткозамкненою обмотки (клітини). Схема включення двигуна при цьому способі приведена на рис. 18.2.

Збудженому синхронний двигун включають в мережу. Виник при цьому обертається магнітне поле статора наводить в стрижнях пусковий клітини ЕРС, які створюють струми I2. Взаємодія цих струмів з полем статора викликає обертання ротора. Після розгону ротора до частоти обертання близькою до синхронної () обмотку збудження підключають до джерела постійного струму. Утворений при цьому синхронний момент втягує ротор двигуна в синхронізм.

В процесі асинхронного пуску магнітний потік статора наводить в обмотці збудження ротора ЕРС, особливо значної величини в початковий період пуску, так як швидкість перетину полем статора обмотки ротора в цей період найбільша. Через великої кількості витків обмотки збудження ця ЕРС досягає значень, небезпечних як для цілості ізоляції самої обмотки, так і для обслуговуючого персоналу. Для виключення цього обмотку збудження на період розгону замикають на активну опору r перемикачем П (рис. 18.2).

Конструкція синхронних двигунів складніше, ніж короткозамкнутих асинхронних двигунів. Крім того, синхронні двигуни повинні мати збудник або інший пристрій для живлення обмотки збудження постійним струмом. Внаслідок цього синхронні двигуни дорожче асинхронних короткозамкнених двигунів.

27. Які паспортні дані у машин постійного струму є основними?

- напруга на затискачах, U. B;

- струм навантаження, I. A;

- корисна електрична потужність, Р. Вт;

- частота обертання якоря n. хв.

Номінальні значення цих величин входять в паспортні дані всіх генераторів постійного струму. Можна вказати і ряд додаткових величин, наприклад, число пар полюсів Р. опору обмоток Rя. Rш. Rc і т.п. Основну групу характеристик знімають при незмінній частоті обертання якоря.

Основними характеристиками ГПТ є:

(Uo - напруга холостого ходу генератора).

(R в - опір реостата в ланцюзі збудження).

(Uном - номінальна напруга генератора).

28. Що показує характеристика холостого ходу генератора з паралельним збудженням?

Характеристику холостого ходу генератора з паралельним збудженням знімають при незалежному збудженні (коли струм в якорі Iя = 0), тому вона нічим не відрізняється від відповідної характеристики для генератора з незалежним збудженням (див. Рис. 121, а). Регулювальна характеристика генератора з паралельним збудженням має такий же вигляд, як і характеристика для генератора з незалежним збудженням (див. Рис. 121, в). Значить, вона показує залежність напруги від струму при нульовому струмі в якорі.

29. В якій з машин постійного струму процес самозбудження неможливий?

У генераторі з незалежним збудженням.

30. Від якої величини залежать всі робочі характеристики машин постійного струму?

31. Від чого залежить частота обертання магнітного поля асинхронного двигуна?

При включенні обмотки статора в мережу трифазного струму виникає обертове магнітне поле статора з частотою обертання n1. Магнітні лінії магнітного поля статора пронизують обмотку ротора і наводять в ній ЕРС. Обмотка ротора замкнута, тому ЕРС ротора створює в стрижні обмотки ротора струми. Взаємодія цих струмів з полем статора створює на роторі електромагнітні сили Fем, які прагнуть розгорнути ротор в напрямку обертання магнітного поля статора. Частота обертання ротора завжди менше частоти обертання статора, так як тільки в цьому випадку відбувається наведення ЕРС в обмотці ротора двигуна.

32. У скільки разів зміняться f2 E2s X2s при перемиканні висновків трифазних асинхронних двигунів з зірки на трикутник (це що, блеать ?!)?

Дані значення не повинні змінитися.

33. Чому трифазні двигуни змінного і постійного струму включаються в трифазну мережу зіркою без використання нейтрального проводу?

Так як напруга на обмотці збудження і на обмотці якоря практично однакові, то нейтральний провід не потрібен.

34. Від яких величин залежить електромагнітний момент, що обертає асинхронного двигуна?

В першу чергу - від електромагнітної сили, яку створює струм, в обмотці ротора, який взаємодіє з обмоткою ротора, що викликається ЕРС, яка в свою чергу викликана магнітним полем статора.

35. Чому при змінах величини і характеру навантаження відбувається зміна напруги на висновках синхронного генератора?

Так як при підключенні навантаження в фазах обмотки статора з'являються струми. При цьому трифазна обмотка статора створює обертове магнітне поле. Частота обертання цього поля одно частот е обертання ротора генератора. У зв'язку з цим відбувається зміна напруги, стабілізація якого повинна приходити за рахунок зміни величини постійного струму в обмотці збудження машини.

36. Як здійснити зміну напрямку обертання ротора синхронного генератора?

Для зміни напрямку обертання синхронного генератора необхідно переключити кінці обмоток збудження так, щоб напрямок струму в обмотці збудження не змінилося.

37. Від яких величин залежить електромагнітний момент, що обертає асинхронного двигуна?

Схожі статті