«Жигулі», «москвичі» та інші шедеври стають все більш популярними серед європейських колекціонерів і продаються за тисячі фунтів.
У гаражах великих колекціонерів і тонких цінителів машин поруч зі спортивними, вінтажними і рідкісними авто тепер легко можна зустріти знайомий кожному Украінаніну ВАЗ-2107, який продавався за кордоном під безліччю назв - Lada Nova, Lada Riva, Lada Signet, Lada 1500. Ед Хьюз володіє "Ягуарами", Lamborghini і іншими топовими машинами, про які може тільки мріяти більшість водіїв, але ВАЗ - це його нова любов.
Непоказна квадратна машина з колекції Хьюза може розвивати швидкість лише до 153 км / год, що не завадило їй наїздити більше 120 тисяч кілометрів за свою важку "життя". Червону Lada Riva британський колекціонер купив 14 років тому за смішні £ 50. Виправдалося його вкладення? Сьогодні машина наближається до статусу колекційної і вже коштує £ 2 тисячі. З ростом популярності колекціонування вантажних машин багато моделей, які були не дуже успішні в своїй "молодості", раптом виявилися затребуваними, але те, що така доля була уготована і "жигулів" - подія надзвичайне.
Хьюз встає на захист ВАЗа: на його думку, критики незаслужено списали машину з рахунків в 90-ті. "Недоліки в якості збірки і обробки цілком компенсуються механікою, яка на диво добре зібрана", - пояснює Хьюз. "До того ж молодим людям сьогодні подобається квадратна форма машини, вони не бачили на дорогах нічого подібного, і авто, які раніше здавалися непоказними, тепер стають модними".
Хьюз не змінив би свої східноєвропейські скарби навіть на Ferrari. "Кожен може дістати чекову книжку і купити італійський спорткар", - пояснює він. "Щоб знайти менш очевидні і всесвітньо улюблені зразки автопрому і зібрати цілу колекцію таких машин потрібно дещо більше вміння". Щоб знайти свої машини, Хьюз багато подорожував по Східній Європі і шукав списані і нікому не потрібні моделі в самій Британії. При цьому в Східній Європі "жигулі" як і раніше добре продаються, особливо якщо це моделі, які були зроблені на імпорт. "В Угорщині люди особливо божеволіють по таким машинам, вони вважають дивним те, що Поради продавали це капіталістичному захід", - робить висновок Хьюз.
