Передісторія така:
Варто 1.6. 16кл, з ШПГ від 124 Мотрі, вихлоп 4-2-1 + резанатор Stinger, прошивка Євро2 + павук (custom)
Наскільки я розумію по місту навіть в пробках витрата повинен бути в межах 10 літрів, але ніяк не 12-13
Лью тільки ГазПром АІ-95, переключаюсь приблизно на 2500 тис / об
Після прошивки обертів тримають 850 на холостих
Це так і є? або вмирає ДМРВ? Так само що до капіталки мотора що після свічки ве одно з білим нальотом ... Прошу підказати куди дивитися що дивитися. Спасбо!
P.S. По трасі норм при 100-110 км / год витрата 6 Літорія
2 роки Мітки: витрата палива
Мітки: витрата палива
Брати участь в обговореннях можуть лише зареєстровані користувачі.
один в один проблема ... я грішу на ДМРВ, витрата повітря 50 кг на неодружених, а винен 10 приблизно ...
ипать -а у тебе були питання. че за народ тугий.
написав що б зрозуміти. може помиляюся або не розбираюся.
проїдь по трасі, перевір миттєву витрату.
інакше треба знати середню швидкість яка у тебе щас в пробках.
не знаючи її, судити про витрату некоректно!
-----------
крутити до 4000 нічого не треба)
більше обборотов,-більше расход.-це аксіома
з приводу свічок неправильна суміш або багато бензину або повітря (можливий підсос повітря) мій витрата щас з пробками і далеко не спокійною їздою 8.8. на трасі за 40 км шляху падає до 8.6. машина повний рядків поки що. а так якщо не крутити то мій витрата 6.9-7.5 (літо) траса до 6.5
не забувай про ліміт швидкості в місті, 60 км / год :)
Про третя умова говорити чтоле, або поки два спробуєте?
Після як перші два спробуєте. Інакше нецікаво буде
і яке ж воно третя умова?)
Крути мотор пободрее, до 3500
прошивка під 124 поршневу хоч?
а так норм витрата по трасі, так що ДМРВ швидше живий ніж мертвий