Доброго вам дня.
Лібідо з машиною триває.
На цей раз придбані диски сподвігнул мене на збільшення висоти підвіски.
Колись раніше встановлена була гумка і саморобні шпильки, які виламали і настав кінець світу і Зелений Ліхтар нікого не врятував.
Оскільки стійки і ходова у мене з нексии, то, отже, залишивши підвіску як є, посадка виходить красива, але низька і глушак з нижньої розпіркою цілувати будь-яку купину і камінчик.
Також, внаслідок моїх щотижневих поїздок в гори взимку з коліями, де Матіз пузом сідає і їхати не хоче, було прийнято рішення підвіску піднімати знову.
Спочатку поліз робити це сам в гаражі. Але тому що я рукожопий жопорук,
без побиття себе не обійтися
то крім як відкрутити болт рульової тяги я не зміг ... ключ на кульової виявився вісімнадцятим (у мене такого в помині не було) ... та й взагалі, з інструментом у мене напряги. Хотів поставити ПІД пружини жігульовськие гумові проставки (за порадою деяких товаришів). Закрутив все назад і пішов мити руки.
Вирішив до поїздки в атосервіс поставити колеса ще раз і подивитися що та де зачіпає.
диски 7.5J, гума 205х55х16 на Кадетові зі стійками від нексии 16кл
так ось диски випирають без проставок
Купив подовжених болтів на Фархадской (16шт - 80.000сум - 18 $). Рідні болти не підуть - -закручіваются тільки на 2.5 обороту.
Вранці суботи заїхав в вулканізацію, поставили передні колеса і ... і ... чуууть рушив і гучний крик пролунав. колеса заволали. щось десь зачіпає.
Думка - болти слііішком довгі - труть про опорник зсередини.
Так що випробувати все не вийшло.
А тепер піднімати підвіску.
Що ж робити нам, щоб підняти підвіску? гугл про це говорить не багато.
Ставити гумки драні смердючі ми відмовилися. А ось зробити проставки з капролона - саме те.
Їду в токарний,
Саша працює, не бухає
знаходимо болвашкі там же - за розміром нексівской чашки підганяємо під конус ось таку ось проставочку.
проставка на чашку нексии з капролона
проставка на чашку нексии з капролона. трохи більше висоти чашки
Також виготовляємо шпильки - 6 шт.
шпилька рідна від чашки і нова
(Чому 6 буде зрозуміло потім) і укорочую 16 болтів на 4 витка.
Садимо проставки на чашки.
Яке питання виникне у знаючих?
Якщо ми опускаємо чашки щодо кузова, слідчо чашка НЕ буде впиратися своїми бортами в кузов. Вона буде знаходитися нижче і кріплення на два болта - невигідне захід. Також приблизно було в мене і раніше, коли, згодом шпильки і виламало.
Дала третій отвір в кузові! (Де і так їх риба насрала). Третє додаткове в чашку і капролон.
додали третій отвір
Тепер виявляється, що рідні старі отвори деякі нехороші дядечки колись заварили зсередини і тим самим не було рівної площини для чашок! як так? ладно я-то дурка жопорукій, але після цього скільки разів мені знімали стійки і ставили чашки, невже ніхто не помітив, що сидить вона неправильно ...
вообщем, тому що у нас капролон, то проблема вирішується легко - вирізаємо в цих місцях поглиблення і справа в капелюсі.
Плюс довелося підрізати і розпірку в місцях третього болта.
Збираємо.
Вечоріє. Ми почали ставити нові колеса.
приблизно ось так от виглядають
На останок фото дивною машини з переробленим передом ... називається вона Матра Талбот. Продається за шалені 8000 в Чирчике)
Матра Талбот зі страшною мордою)