Зберігання цементу здійснюється в закритих ємностях-силосах або складах. Тривале зберігання цементу не допускається, так як він втрачає свої характеристики.
Цемент це найважливіший будівельний матеріал, тому з кожним роком зростає попит на такий вид продукції. Збільшення випуску цементу досягається в основному шляхом введення нових виробничих потужностей та більш раціонального використання діючого обладнання і його модернізації.
Місткість складу для зберігання цементу і його вантажообіг
де ℜc = 1.6 ... 1.75-коефіцієнт, що враховує приймальні та відпускні площаді.проезди і проходи а також площі службових приміщень для порошкоподібних матеріалів.
Апол-корисна площа складу, м²;
Ес-місткість складу, в тоннах.
Н-висота насипкі.в метрах.
ρ-середня насипна щільність, т / м³.
У зв'язку зі значним зниженням активності цементу при зберіганні, місткість складу повинна строго відповідати річній програмі підприємства з урахуванням вантажообігу і нормативного запасу цементу.
В результаті чого цемент змушений буде довго чекати свою чергу і втратить свою міцність кожен день. Тому слід купувати і використовувати для потреб будівництва невеликі партії цементу 1-2 тонни. При покупці цементу в магазині, слід звернути увагу на дату випуску і марку цементу, які повинні бути вказані на мішку упаковки.
Тривале зберігання цементу не допускається, так як він втрачає свої характеристики. Цемент необхідно використати протягом одного місяця з дати виробництва. Навіть найсприятливіший зберігання цементу спричиняє втрату його активності, а отже і прочності.Через три місяці зберігання, цемент здатний втратити до 20 відсотків активності, а в перебігу року до 40 відсотків.
Як це відбувається і чому? Справа в тому що в повітрі міститься значна кількість вологи, а залишаючись постійно в контакті з повітрям цемент всмоктує вологу і викликає передчасну гідратацію. З метою зменшення швидкості зниження міцності при транспортуванні, а також під час зберігання слід запобігати його зволоження.
Зберігання та транспортування цементу
Виробництво цементу пов'язано з великою паливо-і енергоємністю обладнання і порівняно високим рівнем відрахувань на його амортизацію. Тому зниження витрат на ремонт обладнання і палива приділяють особливу увагу. Зниження витрати палива на виробництво 1 т цементного клінкеру, досягається завдяки впровадженню нових високопродуктивних печей, які є більш економічні в споживання енергетичних ресурсів.
На скорочення витрати палива позначаються такі технічні заходи:
а) Впровадження раціональних теплообмінних пристроїв і високостійких вогнетривів,
б) Використання розріджувачів шламу для зниження його влажності.Іспользованіе розріджувачів забезпечує зниження витрати палива на 2.5 ... 3%.
в) Інтенсифікація випалу і впровадження його автоматичного регулювання.
г) Переведення підприємств на газоподібне паливо.
♦ Зниження витрат палива на виробництво цементу вдається також скоротити шляхом використання печей для випалу сировинної маси довжиною понад 150 метров.В таких печах витрата палива на 1 т цементу в 1,5 рази нижче ніж в малопродуктивних печах.
Подальше поліпшення показників економічної ефективності в цементній промисловості забезпечується шляхом використання найбільш ефективних технологічних способів і досконалого обладнання, широким впровадженням каталізаторів і интенсификаторов процесів випалу клінкеру, помелу цементу та удосконаленням процесів пиловловлення.
Для транспортування цементу а також для доставки цементу з цементних заводах використовують автоцементовози або залізничний транспорт. Раціональна дальність доставки автоцементовозами вантажопідйомністю 22 тон становить 150-200 км. Транспортування цементу автотранспортом вантажопідйомністю 12 ... 14 т повинна здійснюватися на відстані не більше 100 км.
Для транспортування і доставки цементу споживачу від залізничної станції автомобільним транспортом, застосовують самозавантажувальні автоцементовози вантажопідйомністю 8,10 і 12 т. Раціональна дальність транспортування в таких випадках повинна бути на відстані не більше 50 ... 10 км.
♦ Приймання всіх видів цементу здійснюється по ГОСТ 22236-85 з урахуванням вимог СНиП I-В.2-69.Проверка якості цементу може проводитися лабораторією споживача по ГОСТ 310.1-76 * ... .81 * або випробуванням бетону з метою визначення якості цемента.Упаковку , маркування, зберігання і транспортування всіх видів цементу здійснюють за ГОСТ 22237-85.
♦ Цемент відвантажують навалом або в паперових мішках (ГОСТ 22226-75 *). Відхилення середньої маси мішків з цементом нетто від зазначеної на упаковці не повинно перевищувати ± 1 кг.Завод виробник гарантує відповідність цементу всім вимогам стандарту при дотриманні умов його транспортування і зберігання в протягом одного місяця після його відвантаження.
♦ Для Гіпсогліноземістий цементу згідно ГОСТ 11052-74 гарантія видається на два місяці. Цемент повинен зберігатися окремо за видами і марками, білий цемент ще додатково по сортам а кольоровий по цветам.Смешіваніе цементу різних видів і марок не допускается.Длітельное зберігання цементу навіть в найсприятливіших умовах спричиняє втрату його активності.
♦ Таким чином, після трьох місяців зберігання втрата активності цементу може досягти 20% а через рік -40% .Цементи більш тонкого помелу втрачають великий відсоток активності, так як волога повітря викликає передчасну гидратацию цемента.Актівность влежаного цементу можливо тільки повторним помелом.
♦ Ефективний в цьому відношенні вібродомол цементу, в процесі якого підвищується тонкість помелу і відбувається обдирання гідрататних і інертних оболонок з цементних зерен.Наіболее доцільним методом запобігання втрати активності цементу є гідрофобізація.В метою зменшення темпів зниження активності цементу при зберіганні і транспортуванні слід запобігати його зволоження .