Повідомлення від Wintx
Може бути хто замислювався або може реалізував таку ідею.У нас в ріо при заводі двигуна автоматично вмикаються фари ближнього світла, вони маються на увазі як дхо.Но при заводі з включенням фар я вважаю йде велике навантаження на акб.Можно звичайно заводити при висмикнути ручнику т .до він відключає дхо.Но це занадто просто.А ось із затримкою включення не було б такого навантаження, і з затримкою вимикання було б простіше виходити з темного гаража.Так ось треба ж я так пологаю якусь нехитру (можливо) схему реалізувати, а ось як може такі про даються або самому паяти надо.І ось куди саме її увіткнути в авто.
Взагалі то момент заводу двигуна фари гаснуть як двигун завівся фари включаються
- Поділитися
- Відправити цей пост в
- Vkontakte
Кажуть, є тільки одна вірна ознака любові: якщо хтось над тобою сміється, а тебе радує його сміх, ти щасливий. Це означає, що твоє «я» вже ні на що не претендує. Ти розчинився, тебе більше немає. Ти став любов'ю.
Повідомлення від tjagafarov
вот блин проблема.
на базі конденсатора і реле зробити взагалі не проблема.
При необхідності використовувати в автомобілі затримку включення або виключення, наприклад, світла фар або світла в салоні автомобіля, можна використовувати прості схеми із застосуванням електронних реле. Схеми забезпечують комутацію реле з тимчасовою затримкою. У перших двох схемах використаний принцип роботи реле із затримкою на вимикання джерела світла. При подачі напруги на анод діода, заряджається конденсатор, реле знаходиться в початковому стані, тобто воно закрите, реле комутує харчування з джерелом світла. Затримка вимкнення світла відбувається з поступовим розрядом накопичувального конденсатора до напруги відпускання реле після виключення запалення або вимкнення салонного освітлення. Друга схема включає в себе додатковий резистор, включений послідовно з базою транзистора. Перевага даної схеми полягає в тому, що резистор підбирається за номіналом, щоб забезпечити бажаний час затримки комутації реле. Наприклад, номінал резистора дорівнює напрузі харчування (за мінусом падінь напруги на двох діодах), тобто 10.6В поділеній на струм споживання реле 30мА, і складе, приблизно, 360кОм. Схема затримки включення джерела світла використовує напруга пробою переходу емітер / база біполярного транзистора. Схема побудована на трьох біполярних транзисторах. Опір обмотки реле має бути не менше 75 Ом. Час затримки вимкнення джерела світла при комутації реле залежить від ємності конденсатора, чим більше ємність конденсатора, тим більше час затримки включення джерела світла
- Поділитися
- Відправити цей пост в
- Vkontakte
Записів у щоденнику 1
ну ніхто не психував. просто запитав, тобі відповіли, а як виявилося що ти все сам знаєш)
треба було говорити "є схема" (додається) як зробити у нас
а так - недолуга ідея. потреби не бачу взагалі.
- Поділитися
- Відправити цей пост в
- Vkontakte
Кіа Ріо Комфорт АКПП
Ну ось же.О тому і мова куди це дійство можна цепануть в нашу ріо до яких проводам.что розкрутити розібрати треба