Для власників Уаз-3151 і Уаз Хантер справжнім лихом є сильне запотівання скла вікон під час дощу, мокрого снігу або просто сирої сльотавій погоди.
Першопричина запотівання скла очевидна, це підвищена вологість всередині машини, через що частина вологи міститься в теплому повітрі салону осідає зсередини на поверхні скла, що має більш низьку температуру.
Запотівання скла вікон в Уаз-3151 і Уаз Хантер.
Це нормально, це фізика і закони природи, які поміняти неможливо, тому нам лише залишається змінити на свою користь значення складових цього природного процесу, вживши заходів до зменшення рівня вологості повітря в салоні Уаз Хантер, і збільшення ефективності роботи практично відсутньої при закритих бічних вікнах внутрішньої вентиляції салону.
Способи запобігання попадання вологи в салон Уаз і усунення підвищеної вологості.
Підвищена вологість в салоні Уаз-3151 і Уаз Хантер в основному утворюється через:
1. Попадання води під час руху через відкритий повітрозабірний люк розташований перед лобовим склом
2. Попадання води через з'єднання і стики деталей кузова
3. випаровування з мокрому взутті і одягу водія і пасажирів, їх дихання, яке теж насичує повітря додатковою вологою
4. Можливі випаровування з мокрих речей в багажнику і води на гумових килимках статі
Як видно, причин, які сприяють підвищеної запотеваемості стекол вікон цілком вистачає, і якщо від вологого одягу позбутися нереально і нікуди від неї не дінешся, то дотримуватися відносну сухість підлогових килимків і речей в багажнику буде цілком під силу.
Дещо складніше з попаданням води через люк отвору під час руху автомобіля, особливо якщо радіатор опалення в цей час включений і відповідно гарячий. Попадання на нього води моментально утворює пар, який тут же всмоктується в салон і осідає на холодному лобовому склі.
В принципі, під час поїздки під дощем, щоб виключити потрапляння води, повітрозабірний люк можна і закрити, але тоді при закритих бічних вікнах ми взагалі «вимкнемо» і так слабку внутрісалонного вентиляцію, чим ще більше погіршимо положення.
Якщо такого короба в конструкції вашого Уаза не передбачено, то саме час задуматися над його придбанням або самостійним виготовленням чогось подібного. Допомагає відмінно, перевірено.
Ще одне бюджетне рішення, які практично усуне потрапляння води всередину салону через люк отвору під час стоянки автомобіля, це заміна штатного гумового ущільнювача кришки люка на ущільнювач двері ВАЗ 2101-2107, каталожний номер 2101-6107018. Такий ущільнювач коштує в дверних отворах Уаз Хантер штатно.
Особливих складнощів в його установці немає, головне правильно підібрати і відрізати потрібний розмір. Ефект дуже хороший, за рахунок м'якої трубки ущільнювача вибираються всі зазори і кришка люка дуже щільно притискається до кузова, перешкоджаючи підтікання води всередину салону.
Усунення течі кузова Уаз Хантер.
Інші засоби боротьби з підвищеною вологістю і запотівання стекол вікон.
Наступне, що можна порадити, це обробка скла вікон різноманітними Антизапотівателі у вигляді спреїв, рідин або серветок. Ці препарати створять на їх поверхні тонку плівку, яка зменшить краплеутворення на склі, значно знижуючи або взагалі прибираючи ефект запотівання.
Трохи допомагає, але не надовго, якщо перед поїздкою в похмуру і вологу погоду ретельно вимити внутрішній поверхні скла. На чистій поверхні скла виникнення точок конденсації буде значно більше утруднено.
Наступний крок в боротьбі з усуненням підвищеної вологості в салоні Уаз, це доробка і збільшення ефективності роботи внутрішньої вентиляції салону.