Всім привіт!
Неділі отримав досить активним!
Почалося все з гулянь на набережній біля веселки, де народ масово святкував Масляну, не знаю, може і до сих пір святкує. Ну і закінчилося не більшим подорожжю до Дніпропетровської області.
У поїздці довелося поїздити і по трасі і по грунтових дорогах між полів і в посадках, а також по полю.
А тепер по суті. В інтернеті в тому числі і на Драйві можна зустріти такі мінуси заниження та великих коліс (розмежовувати не буду, так як вважаю, що великі колеса ставляться разом з заниженими пружинами (пиляними):
- дуже жорстоко. Моя думка - чи не так, принаймні при заниженні - 30 і гумі 215/45/17 Данлоп. Накатав за поїздку 190 км по трасі, по грунтовці і по місту і не краплі не втомився, отримав тільки одне задоволення від їзди по нашим "чудо" дорогам =)
- погіршується прохідність. Моя думка - знову не згоден (знову таки при не «пекельному" заниженні - 30). Сьогодні паркувався на бровку висотою 10-12 см, заїхав без проблем. Катався також і по полю і по грунтовці з високою колією. Проїхав всюди. Не сперечаюся, в декількох місцях черкнув захистом двигуна, але цього не уникнути і на ВАЗі =)
- збільшується витрата. Може бути ... Мені здається більше індивідуально, залежить від машини і від водія. Пробіг за поїздку 190 км, місто-траса (в основному) -поля-грунтові дороги, по трасі тримав 120-130 км / ч, по полю і по грунтовці - 1-2 передачі, але частіше перша. Загалом на 14 літрів 95-ого наїздив (хочете вірте, хочете ні) 190 км. Середня витрата - 7,5 л / 100 км.
- зменшується ресурс елементів підвіски. Ще нічого не можу сказати, так як мало відкатав на 17тках і заниженні.
плюси:
- поліпшується керованість;
- зовнішній вигляд;
- може ще чого забув =)
Ну і фоточки з тих місць, де сьогодні довелося покататися =) Всім світ =)