Увага: Пам'ятайте, що виробляється в процесі зносу фрикційних накладок веденого диска зчеплення пил може містити шкідливий для здоров'я азбест. Чи не здувайте пил стисненим повітрям і намагайтеся не вдихати її. Чи не застосовуйте для протирання компонентів зчеплення розчинники на нафтовій основі, - користуйтеся тільки спеціальними гальмівними очисниками або чистим метиловим спиртом. Використану ганчір'я складайте в герметично закривається тару.
1. Збірка виконавчого циліндра з вижимним підшипником кріпиться до внутрішньої сторони купола зчеплення і для її зняття необхідно демонтувати коробку перемикання передач (див. Частина В).
2. Ретельно протріть циліндр зовні, потім відпустіть гайку штуцерних роз'єму і від'єднайте від циліндра гідравлічну лінію. - відразу ж зберіть ганчіркою сліди пролитої гальмівної рідини. Виверніть 3 кріпильні болти і зніміть циліндр з вхідного вала коробки передач.
3.2 Схема установки виконавчого циліндра зчеплення - стрілками вказані кріпильні болти
3. Зніміть кільце ущільнювача, встановлений між циліндром і картером РКПВ, - кільце підлягає заміні в обов'язковому порядку. Прийміть запобіжні заходи проти попадання в коробку бруду.
4. Що вийшов з ладу виконавчий циліндр відновлювального ремонту не підлягає. У разі розвитку витоків гальмівної рідини замініть циліндр в зборі.
5. Перед установкою переконаєтеся в абсолютності чистоти і сухості сполучених поверхонь циліндра і картера РКПВ. Посадіть нове кільце ущільнювача в приймальню канавку на картері трансмісії.
Зауваження: При установці нової збірки виконавчого циліндра необхідно зняти захисний хомут (червоного кольору). Змастіть внутрішнє кільце ущільнювача циліндра чистим трансмісійним маслом і обережно встановіть циліндр на вхідний вал РКПВ. Щоб уникнути пошкодження внутрішнього кільця ущільнювача можна скористатися спеціальним пристосуванням.
Зауваження: Для кожної трансмісії своє пристосування!
6. Подальша установка проводиться в порядку, зворотному порядку зняття. Не забудьте прокачати гідравлічний тракт.