Хлопці, потрібно поміняти пильовик зовнішній задній. розумію, що тут такі тему є, але взагалі не ясні пояснення.
Зняв маточину, ступичні гайку. Підняв квадр (амортизатор НЕ відкручую, так як важіль і так максимально внизу)
де то читав, що потрібно вийняти внутрішній шрус з редуктора, щоб потім вийняти зовнішній.
фигасе, на моєму один в один така ж було, навіть здалося що фото моє)), довелося важіль знімати, але там нічого сложнго абсолютно, ніяких знімачів не треба.
до речі не зміг зовнішню гранату розібрати! били колоти, ніфіга. благо пильовик був цілий просто його заломив і зірвав, палицею мабуть, промив не розбираючи, набив змащення і зібрав 2500 проїхав все ок
ага, дякую, піду зніму.
квадрік краще заздалегідь направо завалити, а то масло втече
На редукторі у сальника (приводу) масляних патьоків немає?
все взагалі тіп-топ. крім пиляків! Треба відразу ставити повний захист - всюди. Викликом як я майстра краще і подивлюся на майбутнє як він зробить. На курси механіків чтоли піти.
Така ж фігня з пилюжником була, на мій погляд, дуже невдала конструкція важеля. Там відстань від важеля до хомута пильовика 5мм. Туди потрапляє камінчик і зриває хомут. На Ж1 такої проблеми не було, привід був в склянці.
Взимку буду колгоспів такий же стакан. Подивимось що вийде.
ні, все чисто.
все взагалі тіп-топ. крім пиляків! Треба відразу ставити повний захист - всюди. Викликом як я майстра краще і подивлюся на майбутнє як він зробить. На курси механіків чтоли піти.
Там тобі залишилося то відкрутити стабілізатор, амортизатор (все знизу) і вісь.
А сальники у мене зовні той же не видно було, тільки коли висмикнув внутрішні гранати побачив масляний наліт бруду з піском навколо сальників, ну і замінив відразу на Elring вони краще будуть ніж штатний "Г"
Там тобі залишилося то відкрутити стабілізатор, амортизатор (все знизу) і вісь.
А сальники у мене зовні той же не видно було, тільки коли висмикнув внутрішні гранати побачив масляний наліт бруду з піском навколо сальників, ну і замінив відразу на Elring вони краще будуть ніж штатний "Г"
Erling - дай посилання.
позамене - подзвонив сьогодні в сервіс БРП, вони говорять що знімають редуктор, так простіше виходить. а за заміну пильовика 3 тр попросили))))))))))))))))))))))))))) + пильовик оригінал 2,5)))))))))) ))))))))))
Erling - дай посилання.
позамене - подзвонив сьогодні в сервіс БРП, вони говорять що знімають редуктор, так простіше виходить. а за заміну пильовика 3 тр попросили))))))))))))))))))))))))))) + пильовик оригінал 2,5)))))))))) ))))))))))
773.620 задній і 084.891 передній редуктор
Ні х. я собі. я так розумію у оффов поміняти 5500. всюди максимум 2500.