Всім привіт! Вчора забрав знову з перебирання генератор і стартер. У генераторі замінили контактні кільця на роторі, а стартер просто перебрали і змастили всередині. Раз така справа, вирішив замінити опорну втулку стартера, хоча візуально вона була нічого, але в ремонті стартерів сказали краще замінити, т.к зазор 0,4 мм і більше не помітити оком. Почитав в інтернеті хто як з цієї втулкою боровся). Я вирішив її зламати стамескою вузької, а потім зігнути і вийняти. Так все і вийшло пішло хвилин 40 на виймання. Далі потрібно було запресувати нову, але це виявилося не простіше ніж вийняти, т.к з руки нова не входила і постійно перекошувалася, а її ще стукати чимось потрібно + вона дуже м'яка і зіпсувати її як нічого робити. І тут включилася російська кмітливість з підручних засобів). Добре що в мене було 2 нових втулки, другу довелося використовувати як оправлення, щоб не пошкодити основну. Щоб не було перекосу вставив замість спрямовуючої свердло на 12мм. Потім знайшов якийсь довгий трубчастий ключ і стару головку на 19мм. Як це все втілилося на фото. Потім акуратно запресувала і змастив всередині графітним мастилом. Стартер потім сів відмінно з руки. Потім все зібрав і все запрацювало))). Однак стартер не з першого разу потрапляє в зачеплення, а з 2,3 (((. Все ж доведеться міняти Бендикс ...
Нова в корпусі
стара в корпусі
в такому вигляді вийшла стара)))
пріспособа з 2 втулкою
Ціна питання: 2 000 ₽ Пробіг: 74600 км
Брати участь в обговореннях можуть лише зареєстровані користувачі.
Здорово. "Голота на вигадки хитра!" :-) А я ж, блін, корячився поки вставляв з "такий-то матір'ю"! А тут все елементарно. Молодця. Беру на озброєння,
а на якому пробігу у тебе це сталося?
74600 але яке коло не знаю). А напади не з першого разу завести ДВС тривають вже 2 роки десь) Просто терпів або колись було, їздив не ній рідко, а зараз став частіше ось і борюся з цією недугою ...
а на якому пробігу у тебе це сталося?
За зовнішнім виглядом посадкового отвору цю втулку до цього міняли рази 2 точно
ну у мене щас 82 тисячі рідного пробігу
і завжди з першого разу заводиться
а цю втулку міняти без ями ніяк не вийде?
Теоретично можливо все, але практично я навіть не уявляю як ти будеш всередину отвору дивитися зверху) це треба залазити самому під капот і головою туди пірнати, а помічника попросити за ноги тримати))), т.к руки твої будуть зайняті цією втулкою. Тільки яма, а на підйомнику так взагалі краса ...
Повна версія сайту