Як її витягнути я здогадуюся, кувалдометр під рукою. А як вганяти, який там натяг, на гарячу, може обмазати який-небудь гидотою зовні, щоб не сифон або так зійде? Вганяють вона з боку маховика?
Про вибір втулки: я так розумію з розподільчим підбирати треба, щоб вільно оберталася, не люфтить і не клином. Як, наприклад, палець-в.г.шатуна. А в Соколі або на моторі нормальні втулки є? Або такі ж як на шатуни?
я зсередини заганяв, з боку ГРМ старим розподіл (маслом есесно змастити щоб м'якше заходило), правильність установки, перевіряв по мастильному отвору, цю деталь имхо важко зробити бракування, струму за розмірами проіметь, але це по розподільників підбирається в іншому випадку будуть спливати зазори клапанів .
Не знаю, хлопців, але у мене навіть на моторі 1959 року цю херь пристойна. Та й нову я купив з новим розподіл за 200 ре. ІМХО, якщо без масла не їздили, знос не такий вже великий повинен бути.
Я б тобі радив відразу підшипник ставити, є такі.
2 Squid: така ж бадилля я штук 20 переміряв і оселив стару.
2 DOGGY__B: Ця тема не раз піднімалася, буть добір скажи який підшипник.
До речі якщо цей ковпачок трохи люфтить на валу то при установці в картер люфт взагалі не відчувається, сподіваюся нетреба пояснювати чому.
Я думаю нова по-любому краще буде, там навіть не люфт, а супер зазор.
До речі якщо цей ковпачок трохи люфтить на валу то при установці в картер люфт взагалі не відчувається, сподіваюся нетреба пояснювати чому.
Це чому, що там за натяг такий? Це що значить, підбирати втулку треба з урахуванням стиснення, тобто з хв люфтом? Фігня якась.
За книжці: номінальний зовнішній р-р втулки распредвала 26 + 0.1. +0.035, встановлюється з натягом 0.032-0.1, внутрішній розмір: 22-0.105. +0.080; значення зазору 0.080-0.175. Встановлюється з внутрішньої сторони картера.
Я під свій розподіл підібрав нормальну втулку в Сокольниках. Встановлював з боку маховика кувалдосіной, але акуратно, до тих пір, поки масляні отвори у втулці і в картері не співпали повністю.
Ок, дякую всім.
Так, до речі, рекомендую перед установкою втулки змастити її бакелітовим лаком або фіксатором різьби, щоб не засіфоніла.
Для спілкування перейдіть в наш Мото Форум
де ви зможете задати своє питання