У машині ALER'а стало погано опускатися скло водійських дверей: дуже туго йшло приблизно в середній третині ходу. Виручала тільки металева ручка склопідіймача, у пластиковій давно зрізали б шліци. Після розтину двері з'ясувалося, що з приводом склопідіймача все в порядку. Володюшка засудив машинку до заміни віконного ущільнювача. При подальшій розбиранні діагноз підтвердився:
Процедура заміни віконного ущільнювача описана для дверей без кватирки.
Ущільнювач скла (на жаргоні "бархотка") у двері без кватирки має номера 21213-6103298 (довга частина) і 2121-6103294-02 (коротка частина). Поверхні, зазначені стрілками на правому фото - ворсисті (оксамитові):
Продаються ущільнювачі зазвичай комплектом (короткий і довгий шматки). На правій і лівій дверях вони однакові.
Потрібно відзначити, що бархотку також називають планки, які стоять по нижній кромці віконного отвору. Будемо називати їх планками-бархотку.
Підклавши ганчірку, щоб не зіпсувати лакофарбове покриття, зняти викруткою, як важелем, планки-бархотки c нижньої кромки віконного отвору зовні і всередині:
Тимчасово надівши на вал склопідіймача ручку, опустити скло так, щоб обидва його кріплення до тросу були доступні через середній отвір внутрішньої панелі дверей. Притримуючи скло, відгвинтити ці кріплення (зазвичай досить тільки по одному гвинту на кожному) і опустити скло на обмежувач з гумовою вставкою (стрілка на правому нижньому фото):
Відкрутити два гвинти у передньої кромки двері (ключ на 8) і витягти передній жолобок ущільнювача:
Скло подати трохи вперед, повернути, щоб обійти нижній ролик, і поставити на дно двері - там воно буде целее:
Увага! Двері не закривати! Обмежувач двері розчавить скло!
Відкрутити два гвинти на торці дверей і звільнити задній жолобок:
Підчепити старий ущільнювач в задньому кінці віконного отвору і, пройшовши по контуру, витягнути його (звернути увагу, як він надрізаний у заднього верхнього кута):
Взявшись за задній жолобок, витягнути ущільнювач з дверей:
Старий ущільнювач можна просто відірвати від заднього жолобка:
Дужки, якими був закріплений ущільнювач, потрібно розігнути і вийняти:
На довгому шматку ущільнювача є два вирізи на різній відстані від кінців шматка. Вони передбачені під планки-бархотки, т. Е. Повинні опинитися в районі нижньої кромки віконного отвору:
Тому потрібно вставити довгий шматок ущільнювача в задній жолобок тим кінцем, від якого виріз знаходиться далеко (виріз показаний стрілками):
Стискаючи ущільнювач з боків, вставити його в жолобок і проткнути дужками за допомогою щипців:
Покласти жолобок з ущільнювачем на опору і загнути дужки спочатку викруткою, потім молотком через стрижень (борідок):
Кінці дужок загинати так, щоб вони не лягали один на одного:
Вставити коротку частину ущільнювача в передній жолобок:
Кріплення цього відрізка в передньому жолобки не передбачено, траплялося, що він вискакував з жолобка. Тому рекомендується просвердлити дві-три пари отворів, і закріпити ущільнювач так само, як був закріплений довгий шматок в задньому жолобки - дужками з м'якої сталевого дроту.
Вільний кінець довгого шматка ущільнювача пропустити в самий нижній отвір внутрішньої панелі дверей і через нижню щілину віконного отвору витягнути назовні. Задній жолобок поставити на місце і прикрутити:
Трохи натягуючи ущільнювач і допомагаючи викруткою, вставити ущільнювач у віконний отвір по всьому контуру:
У заднього верхнього кута вікна зробити два-три надрізи, щоб ущільнювач краще прийняв форму кута:
Кінець ущільнювача за допомогою викрутки засунути в нижню щілину - виріз повинен потрапити на те місце, де будуть планки-бархотки. Якщо цього не відбулося, вийняти ущільнювач і повторити операцію, натягуючи його сильніше:
Підняти скло, поставити затискачі скла на колишні місця - вони визначаються по деформації троса - і закріпити їх:
Точне регулювання положення скла буде трохи пізніше.
Передній жолобок просунути через отвір у внутрішній панелі дверей, надіти на передню кромку скла і пригвинтити:
Послаблюючи затискачі, переміщаючи їх по тросика і знову затягуючи, відрегулювати положення скла (контролюється паралельність верхніх кромок скла і віконного прорізу при майже піднятому склі):
У нижньому положенні скло повинне нижньої кромкою лягати на упор з гумовою вставкою. Переміщення скла повинно бути легким, без заїдань. При необхідності можна змінити положення переднього жолобка:
Встановити на свої місця обидві планки-бархотки:
