Турбокомпресори TRC використовуються для різних транспортних засобів, заміна турбіни на вашому автомобілі:
- для бензинових, дизельних двигунів легкових авто, робочий об'єм яких становить 0,6-12 літрів;
- для вантажних авто, позашляхової техніки, потужність двигунів яких становить 60-4000 к.с.
Модельний ряд продукції TRC налічує понад 800 моделей. Це вироби, які вільно пропускають потік, мають регулятор тиску наддуву, а також найкращі в світі моделі, оснащені соплом, що мають двоступеневу систему турбонаддува. Продукція Garrett ® також може функціонувати з інноваційними системами регулювання потоку вихлопних газів, управління якими здійснюється електроблоком управління двигуна.
Моделі для дизельних двигунів легкових авто
Турбокомпресори для легкових транспортних засобів з дизельним двигуном зроблені з використанням інноваційних технологій:
Їх основні переваги - висока надійність, доступна вартість. В даний час активно застосовуються на різних видах двигуна, так як мають просту конструкцію, конфігурацію. Більше 50 млн. Двигунів авто оснащені моделями із змінною геометрією Garrett VNT. Для виробників легкових авто дана технологія має велике значення, так як дозволяє зменшити викид небезпечних речовин в атмосферу, знизити витрату палива, поліпшити керованість транспорту. Характеристики турбокомпресорів, які вироблені на основі технології VNT - висока надійність, оперативний відгук в перехідних режимах, ефективність на низьких оборотах, невелика вага і різні варіації виконання.
Турбокомпресори на основі технології VNT DualBoost Turbo призначені для пікапів малої, середньої вантажопідйомності, робочий об'єм двигунів яких становить від 6,0 літрів і вище. Особливості таких моделей - унікальна конструкція, що включає останні розробки. Одна з них - двостороннє колесо компресора, що дає можливість виробникам невеликих вантажних авто досягти такої віддачі однотурбінного двигуна, як у двигуна з декількома турбінами.
Турбіни для бензинових двигунів легкових авто
Продукція TRC підходить для великого переліку бензинових двигунів: Opel Astra робочим об'ємом в 1,4 літра і одинарної крильчаткою; BMW об'ємом в 1,6 літра з двома крильчатками; V6 Ford EcoBoost. V8 BMW Х-серії з подвійним турбонаддувом.
Останнім часом все більшої популярності набирає використання турбонаддува на бензинових двигунах. Турбокомпресори TRC з регулятором тиску наддуву експлуатуються в умовах високої температури, мають високі аеродинамічні властивості. Застосування інноваційних матеріалів, впровадження останніх конструктивних рішень підшипникових вузлів призвело до того, що вони є кращими серед подібних товарів за такими показниками, як економічність, віддача двигуна.
Моделі TRC останнього покоління представлені на ринку у великому асортименті, можуть мати одну або дві крильчатки, призначені для установки на бензинові двигуни, робочий об'єм яких становить від 0,9 літра, а також на моделі класу преміум V8 з максимальною потужністю в 400 кВт.
Турбіни для комерційної техніки
Послідовна установка двох турбокомпресора для дорожньої, позашляхової техніки в деяких випадках надає безліч переваг:
- поліпшення роботи в перехідних режимах
- підвищення на низьких оборотах крутного моменту
- збільшення терміну експлуатації турбокомпресора
- зменшення витрат палива
Двоступеневі турбокомпресори TRC широко застосовуються в невеликих будівельних авто, які мають двигун в 4,4 літра, а також у важких вантажних авто, гірничодобувної техніки з двигуном до 64 літрів.
Складні екологічні вимоги сприяють привабливості використовуваних технологій також для авто середньої вантажопідйомності, двигун яких має невеликий обсяг.
Останні моделі турбін широко використовуються на двигунах комерційних авто. Вони дозволяють зменшити витрату пального, збільшити віддачу. Унікальна технологія EGR (система циркуляції відпрацьованих газів) дозволяє домогтися відповідності екологічним нормам.
Турбокомпресори VNT DutyDrive представлені моделями різних типорозмірів, прекрасно підходять для двигунів на дизельному паливі об'ємом 2,5-15 літрів. Це досить поширені моделі, якими оснащуються різні авто, починаючи від скромних фургонів і закінчуючи позашляхової технікою і тягачами.
Для дизельних двигунів різної важкої техніки (гірничодобувна техніка, локомотиви, генератори, суднові двигуни та інші) використовують турбокомпресори з великим пропускним клапаном, які вільно пропускають потік. На відміну від моделей, які оснащені регулятором тиску наддуву, що використовуються для двигунів в 30-64 літрів, моделі вільно пропускає потоку використовуються для двигунів об'ємом в 64-105 літрів.