Деякий час назад я помітив, що мій Logan перестав нормально прогріватися.
Став шукати причину. Як з'ясувалося, вся справа - в термостаті.
Дізнавшись ціну оригінального, бажання ставити рідний термостат відразу випарувалося. Після тривалих пошуків, знайшов заміну - Wahler 3466.89D для двигуна Renault K7J. Температура відкриття - 89 ° C, як і у оригінального.
Ставити теж вирішив сам. Ями в гаражі немає, та й знімати шланги і зливати весь антифриз бажання не було.
Для заміни знадобляться:
- дві пластикові баклашкі на 3-5 літрів і 1 на 2 літри;
- торцевої ключ на 10;
Знімаємо трубку повітрозабірника: від'єднуємо її від корпусу повітряного фільтра з одного боку і від правої стійки, біля фари, з іншого. Даємо охолонути двигуну і акуратно скидаємо залишковий тиск в системі охолодження, повільно і обережно відкручуючи пробку розширювального бачка.
З 5-ти літрової баклашкі вирізаємо ємність з язичком, як на фото:
Підсовує її під модуль термостата так, щоб язичок обхопив знизу модуль термостата. У кого Logan з Гуром, як у мене, знімаємо і прибираємо в сторону розширювальний бачок Гура. Послаблюємо болти кріплення корпуса термостата в порядку, зазначеному на фото:
Нижній болт відкручуємо на два-три оберти, верхній - на один-два, задній - на один оборот. Потрібно, щоб щілина утворилася знизу спереду, так антифриз буде спокійне текти в баклашку.
Акуратно допомагаємо рукою:
Витече приблизно літр антифризу. Після цього ще трохи відпускаємо болти і засовуємо в щілину викрутку, акуратно стронув сам термостат. Акуратно, не порвіть прокладку термостата!
Всього у мене витекло 2,5 - 3 літри антифризу. Проціджуємо його через марлю в другу баклашку:
Знову підставляємо ємність під корпус термостата, знімаємо старий термостат і ставимо новий.
Термостат ставиться пружиною до двигуна. Помилитися при цьому неможливо, в корпусі є захисне ребро.
Закручуємо корпус термостата. Заливаємо антифриз в систему охолодження, попередньо відкрутивши пробку випуску повітря на шлангу до грубки. Після заповнення системи закручуємо всі пробки і повертаємо на місце бачок Гура.
Заводимо двигун.