Всім привіт, в загальному зауважив що у мене в посадковому місці пружини пристойна тріщина. Спочатку хотів просто заварити і приварити Г - подібну пластину (підсилювач). Але постукавши по стійці молоточком зрозумів, що не найкраще рішення. Вирішено було її поміняти повністю. І так, приступимо).
Ось фото, на жаль фото тріщини зробити забув.
Для початку нам потрібно зачистити все простір під крилом (я його не знімав, так як не став міняти стійку повністю, я поміняв лише до верху). Там метал хороший, гнилі немає, з цього знімати крило не бачу сенсу. Після того як зачистили весь простір під крилом, потрібно знайти точки і накерніть їх. Знайти їх проблематично, тому що шукав я зовні, а не зсередини (з початку не дійшло, а потім вже було пізно)). З цього відразу порада тим, хто буде міняти. Висвердліть з під капота. Так само потрібно висвердлити кріплення гальмівного шланга. Якщо стійка гнила, можна просто пару раз вдарити зубилом).
Ну ось фото після того як я все висвердлив. За часу зайняло близько 4-5 годин. З обідом).
Як видно внизу твориться хаус, і так залишати не можна). Вирізав все до більш менш "живого" металу. І так як з'явилася можливість трохи підсилити кріплення балки, то я їй скористався. Проварив болти і їх кріплення.
Далі якщо ви теж варили болти кріплення балки, то вам потрібно зачистити шви, якщо вони випирають. Тому що латочка повинна встати рівно як і стояла. Ну а далі залив лонжерон епоксидним грунтом. Так, ви скажіть, а навіщо ж при зварюванні він вигорить. Погоджуся, але він вигорить лише поруч зі зварюванням, а саме по краях, далі він залишиться цілий і не шкодимо.
Далі вирізаємо латку, я вирізав з капота. І вваривать. Щодо отвори під болт. Його свердлити за раніше не потрібно, так як трубка трохи виступає, ви відразу зрозумієте де потрібно свердлити.
Знову зачищаємо все шви, щоб сама стійка у прилягала до поверхні бризковика щільно, а не до наших швах, через що буде шеляка). Ну а далі підганяємо саму стійку. На моє здивування вона виявилася відносно рівно, і без особливих проблем встала на своє місце. Для того щоб її рівно приварити, по-перше потрібно виставити за старими місцях, ну я ще поміряв відстань від краю балки до краю стійки, як було і як стало, все так же, можна варити). А, да. Фіксуємо стійку елементарно. Знизу затягуємо болтом, а зверху я зробив таку конструкцію з дошки і домкрата. За допомогою домкрата домігся щільного прилягання
зверху і прихопив.
Далі прибираємо домкрат і ошпарюють.